Нова гібридна модель та провідні в категорії характеристики Porsche Panamera

porsche

Porsche представляє спортивний седан, який пройшов комплексне оновлення моделі

Унікальний симбіоз контрастів: нова Porsche Panamera охоплює ще більш широкий спектр, поєднуючи характеристики спортивних автомобілів із комфортом розкішних автомобілів. За допомогою Panamera Turbo S потужністю 630 кінських сил виробник спортивних автомобілів успішно обґрунтував свою претензію на трон цієї категорії. Нова топова модель набагато перевершує показники попередньої Panamera Turbo. Porsche також відданий стратегії E-Performance. Як новий член гібридного гібридного ряду, Panamera 4S E-Hybrid має абсолютно новий силовий агрегат і, як результат, 560 кінських сил. Порівняно з попередніми гібридними моделями, повністю електричний діапазон моделі досягає на 30 відсотків. Комфорт і спортивність гарантуються вдосконаленими компонентами підвіски та системами управління з новим поколінням рульового управління та шин.

Turbo S: з місця до 100 км/год всього за 3,1 секунди
Маючи 630 кінських сил та крутний момент 820 Нм, новий двигун внутрішнього згоряння Panamera Turbo S пропонує 80 кінських сил та 50 Нм більше, ніж попередній флагман. Це дуже помітно впливає на ефективність водіння: у режимі Sport Plus Turbo S може пройти спринт 0-100 всього за 3,1 секунди. Комплексний капітальний ремонт чотирилітрового бітурбомотора, розроблений у Вайссаху та виготовлений у Цуффенгаузені, дозволяє не тільки це, але і максимальну швидкість 315 км/год.

Трикамерна пневматична підвіска, система підвіски Porsche Active Suspension Management (PASM) та Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) та Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) для контрольованих характеристик та максимальних характеристик на поворотах.) Наші інженери багато працювали над подальший розвиток та подальша оптимізація диференціальної системи.

Нова Panamera Turbo S вже довела свою безкомпромісну роботу на легендарній асфальтовій смузі Нюрбург-Нордшлейфе: тест-драйвер Ларс Керн пройшов тепер 20832-кілометрову трасу всього за 7: 29,81 хвилини на високотехнічному іподромі - новий офіційний рекорд у розкоші категорія автомобіля.

Підвищення спортивності та комфорту завдяки вдосконаленим системам шасі
Наші інженери оптимізували бітурбо-двигун Panamera GTS V8 для швидкої подачі енергії. Маючи 480 кінських сил та 620 Нм крутного моменту, нова Panamera GTS приблизно на 20 кінських сил потужніша за свою попередницю. Потужність неухильно зростає, коли двигун наближається до пікової швидкості. Тому силова установка нагадує класичний спортивний автомобіль із всмоктуванням. Традиційно гримучий орган V8 став ще потужнішим завдяки новій, стандартній спортивній вихлопній системі з асиметрично розміщеними задніми барабанами.

У моторному відсіку нових Panamera та Panamera 4 ми знаходимо знайомий у всьому світі 2,9-літровий бітурбо-двигун V6. 330 к.с. та крутний момент 450 Нм доступні як варіанти.

Ходова та система управління оновлених моделей Panamera дозволяє ще більш спортивно керувати, одночасно пропонуючи комфортний характер. Ми почали розробку деяких компонентів із абсолютно чистого аркуша. Наприклад, перероблена система підвіски Porsche Active Suspension Management (PASM) гасить значно зручніше, тоді як електронна система управління нахилом Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) забезпечує підвищену стабільність. Окрім цього, доступне обладнання нового покоління щодо рульового управління та шин.

4S E-Hybrid з акумулятором на 17,9 кВт-год та електричним пробігом до 54 км
Porsche представляє ще одну гібридну модель, орієнтовану на продуктивність, у новій Panamera 4S E-Hybrid. Поєднання 136-сильного електродвигуна та 440-сильного 2,9-літрового бензинового двигуна V6 бітурбо, інтегрованого у восьмиступінчасту коробку передач PDK з подвійним зчепленням, забезпечує 560 кінських сил та 750 Нм максимального крутного моменту. Відповідно, продуктивність їзди говорить сама за себе: завдяки серії Sport Chrono спринт 0-100 триває всього 3,7 секунди. Максимальна швидкість - 298 км/год. Ємність акумуляторів збільшена з 14,1 до 17,9 кВт-год, що означає, що дальність дії довша, завдяки вдосконаленим елементам та режимам, оптимізованим для ще більш енергоефективної роботи. Електричний 4S E-Hybrid має радіус дії до 54 кілометрів відповідно до міського циклу WLTP EAER (NEDC: до 64 км).

Виразніший вигляд та сильніша присутність
Нові моделі Panamera, які доступні на додаток до традиційного спортивного седана в практичному Sport Turismo або Extended Wheelbase Executive, залежно від силових агрегатів, є стандартними для попереднього додаткового переднього бампера Sport Design з більшими повітрозабірниками, боковими вентиляційними отворами та вузькими протитуманні фари. Повністю новий дизайн носа Panamera Turbo S можна легко визначити за ще більшими повітрозабірниками та переробленими деталями, відшліфованими до зовнішнього кольору, що завдяки їх горизонтальному розташуванню ще більше підкреслює ширину моделі. Для подібних цілей модулі подвійних роздільних фар Turbo були віддалені далі.

Перероблена дуга заднього світла тепер плавиться в кришці багажника з модифікованим контуром без перерв і забезпечує безперервний зв’язок між двома переробленими світлодіодними задніми ліхтарями. Моделі GTS стандартно отримають нові задні ліхтарі Exclusive Design, що регулюються світловою здатністю, з динамічним діапазоном функцій. Три нові 20- і 21-дюймові колеса розширюють асортимент, надаючи загалом 10 доступних коліс.

Цифрове підключення та допоміжні системи для підвищення безпеки та зручності
Знання Porsche Communication Management (PCM) були розширені за допомогою додаткових цифрових функцій та послуг, таких як вдосконалений онлайн-голосовий контроль Voice Pilot, Risk Radar для ідеального розпізнавання та сигналізації планшета, бездротові

Apple® CarPlay та багато інших функцій Connect. Panamera пропонує широкий спектр інноваційних систем фар та допомоги у водінні, включаючи систему попередження про виїзд із смуги зі стандартним розпізнаванням панелі та систему Porsche InnoDrive з адаптивним круїз-контролем. Доступна система нічного бачення, система допомоги при зміні смуги руху, світлодіодна матрична фара з функцією PDLS Plus, система паркування при паркуванні з 360-градусною камерою та дисплеєм вітрового скла (HUD).

Нова Porsche Panamera тепер доступна для замовлення, і як очікується, вона з’явиться у дилерських центрах у середині жовтня. Базові ціни в Угорщині починаються з 81 245 євро за вирахуванням податку на реєстрацію задньопривідного Panamera. Інші моделі мають повний привід: Panamera 4 починається з 85 645 євро, Panamera 4S E-Hybrid - 111 845 євро, Panamera GTS - 120 545 євро, а Panamera Turbo S - 157 445 євро.

Значення споживання та викидів CO2 були визначені на основі нового Всесвітнього уніфікованого циклу випробувань легкових автомобілів (WLTP). Визначення значень NEDC все ще триває. Наведені вище значення не можна порівняти зі значеннями, наведеними на основі циклу вимірювання NEDC, що застосовувався до цього часу.