Хоча є й ті, хто заперечує сам факт, світове наукове співтовариство одноголосно стверджує, що зміна клімату існує, настільки, що це одна з найактуальніших глобальних проблем сьогодні, до якої потрібно вирішувати та готуватися. Більше того, вони попереджають, що "ми - останнє покоління", яке може зробити все, що завгодно проти майбутньої катастрофи. Але що може зробити пересічна людина, щоб хоча б пом’якшити шкоду? Ми запитали Каталін Родікс, співробітника Грінпіс.
Створено: 20 вересня 2019 15:01
Змінено: 26 вересня 2019 р., 14:45
Згідно з раніше опублікованою доповіддю Міжурядової групи з питань зміни клімату ООН (МГЕЗК), нам залишилося приблизно десять років, щоб вжити ефективних заходів для захисту клімату Землі. Щоб забезпечити, щоб глобальне потепління не перевищило 1,5 градуса Цельсія до 2100 року, До 2030 року ми повинні скоротити викиди на 45 відсотків. І хоча експерти стверджують, що ціль не є недосяжною, результати потребують негайних дій: трансформації, яка торкнеться майже всіх сфер суспільства та економіки. Ми запитали про біолога Каталін Родікс, відповідального за сільськогосподарську кампанію Грінпіс як пересічна людина може сприяти цій меті у повсякденному житті.
Нам потрібно вийти зі своєї зони комфорту
Якщо ми дійсно хочемо зробити щось для пом'якшення глобальної катастрофи, нам потрібно змінити наше добре використане, комфортне життя - іншими словами, нам слід вийти зі своєї зони комфорту. Однак насправді не існує таких речей, як неможливі завдання: якби ми мали зробити хоч незначні зміни у двох важливих сегментах нашого повсякденного життя, ми вже могли б сприяти зменшенню збитків, спричинених зміною клімату.
Це не природний процес
Хоча заперечувачі зміни клімату люблять стверджувати, що потепління є частиною природного циклу Землі, палеокліматологічні дослідження кліматичних умов історичного віку Землі дійшли висновку, що зміни за 150 років після Промислової революції є далеко не природними. Передбачається, що якщо ми не змінимось, у майбутньому може наступити безпрецедентний рівень потепління. Це також наголосила Каталін Родікс, яка також додала, що ми не повинні відмовлятися від своїх обов'язків, оскільки стало очевидно, що зміна клімату спричинена людиною.
Нам потрібно переглянути своє харчування
Хоча основні засоби масової інформації лише нещодавно почали просувати цю проблему, наукове життя роками попереджає, що нинішня система харчування людства є нежиттєздатною. Однією з основних причин кліматичних змін є надмірне споживання людьми м’яса та молочних продуктів.
Ще на початку 2000-х років опитування Продовольчої та сільськогосподарської організації ООН (ФАО) показало, що велике тваринництво - м'ясна та молочна промисловість - більше сприяло глобальному потеплінню, ніж автомобільний транспорт. І з тих пір дослідження давали подібні результати: ФАО приблизно кожного року зазначає, що худоба забезпечує стабільну 18-відсоткову частку викидів парникових газів, тоді як дослідники WorldWatch говорять про ще більш драматичну ситуацію. Вони кажуть, що у результатах ФАО відсутнє багато компонентів, тому вони вірять, На широкомасштабну промислову худобу припадає 51% річних викидів парникових газів.
Після кількох міжнародних досліджень, у 2016 році тут, в Угорщині, була опублікована перша науково-якісна стаття про сенс існування рослинної дієти. Ми поговорили з першим автором статті Золтаном Сабо, дієтологом та сертифікованим дієтологом. Деталі!
У звіті "Грінпіс" за 2018 рік також звертається увага на той факт, що якщо ми не обмежимо поточне споживання та тенденції виробництва, сільське господарство справді становитиме 52 відсотки глобальних викидів парникових газів у найближчі десятиліття - 70 відсотків - це м'ясо. з молочної галузі. Але у звіті "Грінпіс" також наголошується, що з 1970р кількість сільськогосподарських тварин на Землі зросла втричі, але половина диких тварин практично втрачена. Крім того, хоча в даний час мільярд людей голодує, ми виробляємо корми для сільськогосподарських тварин на 75 відсотках наших сільськогосподарських угідь.
Не здоровий
А споживаючи надмірну кількість їжі тваринного походження, ми не тільки шкодимо Землі. Родікс каже, що кілька досліджень ВООЗ вже показали, що люди в Європі споживають на 50 відсотків більше м'яса та молочних продуктів, ніж потрібно для свого здоров'я. Як результат, все більше людей страждають від таких захворювань, як діабет 2 типу, серцево-судинні захворювання або, наприклад, ожиріння.
"Це завжди викликає величезні суперечки, коли ми ділимося цією інформацією. Багато людей не хочуть вірити тому, що вже показали дослідження, і стверджують, що не втручаються в те, що вони їдять. Однак ми повинні бачити, що це вже не індивідуальне рішення та проблема. В даний час м’ясоїдство та великомасштабне сільське господарство є однією з найбільших загроз », - пояснює Каталін Родікс.
Однак фахівець не каже, що за одну ніч кожен повинен перейти на рослинну дієту. Однак не обов’язково робити такий, здавалося б, радикальний крок нашим основним завданням було б змінити свій раціон до цього часу, і зменшити споживання м’яса та молочних продуктів. На думку експерта, ми вже могли б зробити багато, маючи принаймні два дні без м’яса на тиждень, звичайно, найкраще залишати лише один день на тиждень, щоб насолоджуватися м’ясом. Родікс також додає, що крім менше продуктів тваринного походження ми повинні споживати набагато більше овочів та фруктів з органічного землеробства.
Найбільш забруднюючий транспорт: політ
Окрім харчової промисловості, іншим найбільш забруднюючим сектором є транспорт (сюди входить пасажирський та вантажний транспорт, на суші, в повітрі та на воді). Можливо, це не потрібно стільки пояснювати, оскільки вже давно існує відкритий дискурс щодо проблеми викидів транспортних засобів. Одним з найбільш забруднюючих видів транспорту є політ. Вплив авіації на навколишнє середовище дуже добре проілюстровано в дослідженні 2016 року, опублікованому в журналі Science. Двоє дослідників - Дірк Нотц та Джульєнн Стрів - показали прямий зв'язок між вуглекислим газом, що виділяється літаками, та таненням арктичного крижаного покриву. Вони дійшли висновку, що один літак з Європи до Нью-Йорка виділяє достатню кількість вуглекислого газу, щоб розтопити три квадратні метри арктичного льоду.
Так зміна клімату зруйнує Угорщину
За підрахунками, кількість гарячих спалахів днів в Угорщині може збільшитися на тридцять до 2050 року, що матиме серйозні наслідки для громадського здоров'я та особливо високий ризик для дітей, літніх людей старше 60 років або хворих на хронічні захворювання. Клацніть для деталей!
Тож авіація виявилася надзвичайно шкідливою, проте, завдяки динамічному розвитку туризму, люди все більше і більше летять у все більш віддалені ландшафти. Бюджетні авіакомпанії продають свої квитки майже за гроші, тому літати - це вже не розкіш: поїздка по Європі може відбутися за 200-кілометрову поїздку додому на поїзді. Ця дешевизна також видно з цифр: згідно з деякими опитуваннями Повітряний рух у глобальному масштабі лише з 2003 року збільшився більш ніж удвічі.
І якщо польоти ще недостатньо обтяжують навколишнє середовище, існує така подорож, яка є ще більш шкідливою. Дослідження показують, що навіть найефективніші океанські лайнери викидають в 3-4 рази викиди на душу населення від літаків. Більше того, подорожувати в цих багатоповерхових розважальних комплексах теж не дуже щастить для нашого здоров’я. Згідно з дослідженням Якість повітря на океанських лайнерах така ж низька, як і в найбільш забруднених містах світу, наприклад, у Пекіні.
І все це створює досить амбівалентну ситуацію. З одного боку, внаслідок глобального потепління зростає небезпека того, що багато чудес Землі незабаром зникнуть, тому ми все ще повинні бачити їх зараз, поки у нас є можливість. З іншого боку, бачачи дані досліджень, очевидно, що ми самі прискоримо цей процес, якщо не хочемо змінювати свої звички в подорожах. Що можна зробити в такій ситуації?
Експерти стверджують, що нам не потрібно повністю відмовлятися від подорожей, щоб значно зменшити викиди. Замість того, щоб залишатися вдома, нам слід свідомо звертати на це увагу як часто, де і коли ми подорожуємо. Хоча політ є одним із найбільш забруднюючих рішень, наприклад, поїзд може бути набагато екологічнішим рішенням.
Щодо цього питання, Каталін Родікс радить це завжди зважуйте перед поїздкою і вибирайте транспортний засіб відповідно до відстані, що попереду. Іншими словами, якщо ви можете, звичайно, їхати пішки або на велосипеді, якщо це неможливо, тоді вибирайте громадський транспорт, і в перспективі, на вашу думку, залізниця є найбільш оптимальним вибором.
Без осіб, які приймають рішення, змін не буде
На думку експертів, перераховані окремі зусилля матимуть значний вплив на рівень впливу на навколишнє середовище, але експерт Грінпіс не впевнений, щоб підкреслити, що ситуація на сьогодні така серйозна, що без політичної волі прийняття рішень реальних змін досягти неможливо. "В даний час уряд Угорщини не бажає брати до уваги зміну клімату. Вони підтримують велике тваринництво з величезною силою, тому вони рухаються в прямо протилежному напрямку, як слід", - пояснює Родікс, додаючи, що це буде дедалі гостріше підготувати людей та сільське господарство. зміни, пов’язані з потеплінням.