Така прем'єра не рідкість: новий невеликий автомобіль Peugeot виходить на ринок одночасно з бензиновим, дизельним та електричним варіантами, але він несе важку спадщину, оскільки рекорди продажів 5-10 мільйонів, досягнуті з 205 і 206, майже неповторні в сучасний світ. Тож французи вдалися до хитрощів - новий 208 успадкував деякі додаткові елементи та панель приладів від великих, не кажучи вже про захоплюючий дизайн.

Вісім років тому спеціальна машина була представлена ​​як підверсія універсала Peugeot 508. Його називали RXH, і хоча дизель-гібридний привід виявився тупиком, він добре показав шлях французів до зменшення викидів. Крім того, це вперше експериментував виробник, точніше дизайнер Аттіла Бочсі, з креативним розташуванням денного світла, три світлодіодні стрічки двічі порівнювали з пазурою лева.

вампіра

Побудований на тій же новій платформі, що і DS Crossback, він схуд приблизно 30 фунтів порівняно зі своїм попередником. Клацніть на картинку для галереї! Джерело: Peugeot

Сьогодні світ став великим: у бренду немає позашляховика (але схожість на позашляховик тим більше), він пропонує електричний автомобіль як альтернативу гібриду, Бочі покинув Peugeot - він планував італійська компанія роками - але моя левина рука залишилася. Правда, він був трохи перетворений, наприклад, на новому 208 він став поздовжньою, вражаючою смугою, яка разом з унікальним дизайном фар і гігантською маскою є досить ефектною - трохи, можливо, це взяла фігура вампіра.

Довший, нижчий і ширший, ніж покоління ЗПС. Чорний пластик, що з'єднує задні ліхтарі, вражає - у набагато простішій формі, але подібний фокус застосували до старого 205 Джерело: Peugeot

Кілька днів до і після тест-драйву до нашої редакції завітав новий Renault Clio, головний конкурент, який, як кажуть, був настільки задоволений клієнтами, що ледь доторкнувся до його форми - це схоже на друге покоління. Ну, а у Peugeot 208 ситуація прямо протилежна, кричачи, що він абсолютно новий. Змінилися навіть його пропорції (капот був розширений із заднім вітровим склом), а зайняті краї розділяють його корпус пластини.

Залишився i-Cockpit з крихітними кермами та панеллю приладів, розміщеною над ним, що не практично для всіх, але, безсумнівно, унікально. Форми та матеріали, що використовуються на прилавку, надихають Джерело: Peugeot

Рядки 508 повертаються, тільки в S-розмірі

Не випадково його силует односторонній за профілем, проте незвично, що передні двері і особливо задні двері мають коротку форму. Як спортивний тридверний, він би вдарився великим, але в історії немає кузова, як універсал - так само, як інші в малій категорії. Дизайн на задній панелі також вражає: 508-стильові лампи, що регулюються світлом, з'єднані пластиковою смужкою.

Лобове скло крутіше, капот довший, виступ спортивніший. Червоні, розроблені Allure тестові автомобілі не отримали чорного корпусу дзеркала та розширення крил, на відміну від жовтих ліній GT, які, на мою думку, більш кричущі Джерело: Peugeot

Під таким свіжим кузовом стоїть абсолютно нова підлогова плита: маленький Peugeot заснований на архітектурі CEMP, яка, крім двигунів внутрішнього згоряння, може також вміщувати електропривод, а також дозволила дотримуватися дієти близько 30 кг. Колісна база зросла лише мінімально в порівнянні із застарілою моделлю, але загальна довжина вже перевищила чотири метри, тому ми можемо справедливо припустити, що проблем з простором не буде.

Багажне відділення лише середнє, нижче - запасне колесо у версіях двигунів внутрішнього згоряння. Оскільки немає підлог, які можна закріпити на двох рівнях, а заднє сидіння закріплене, опускання спинки створює тривожні сходи (на той час 1100 літрів місця) Джерело: Peugeot

Але тут змінене співвідношення до войовничого зворотного удару носа, 265-літровий обсяг багажника може отримати лише середній рейтинг у цьому жанрі. Вузький виріз із задніх дверей на практиці може сподобатись дорослим, які наважуються сюди, б’ючи головами або повішаючи ноги, і хоча це поклало край ряду випробувань, запас простору можна назвати перебільшеним. Добре перевозити дитину на Овібу, але вибирайте як мінімум 2008 рік як сімейний автомобіль, ніжно вказує Peugeot.

Що стосується довжини та ширини, пропозиція місця в цьому жанрі непогана, але запас обмежений, дверний отвір вузький, а відчуття простору не дуже добре Джерело: Peugeot

3D-кінотеатр та інші французькі делікатеси

Однак рухаючись вперед, перед нами відкривається світ у класі, який рідко зустрічається у класах Поло, Фієстас та Яріс, і кілька років тому це була б наукова фантастика в середній корпоративній колясці. Гаразд, пластик дверей або кілька з’єднань повертають це в реальність, але вставка з малюнком вуглецю, зшивання контурів, світло настрою, художній перемикач, центральна консоль ручного гальма та 10-дюймовий планшет говорять: ти чогось досяг.

Хоча це вимагає певного використання, рядок подвійних перемикачів є тонкою деталлю. Телефон можна заряджати (бездротово) у відсіку кришки знизу. Джерело: Peugeot

Звичайно, все це поставляється з високим обладнанням, а також головною визначною пам'яткою, 3D-цифровою панеллю приладів, яка зі своїм змінним сигналом зображення та роздільною здатністю створює велику атмосферу автомобіля, а завдяки високому позиціонуванню вона також робить головний дисплей непотрібний. Як і в багатьох сучасних Peugeot, ви можете бачити прилади на міні-кермі, але багато водіїв все ще можуть прикрити верхній фланець після регулювання сидінь.

Якщо ви хочете, щоб сусід, який тягнеться в машині в півтора рази цього розміру, пожовтів, просто посадіть його в 208 і прокрутіть знаки на приладовій панелі Джерело: Origo

Хороша пара USB-портів та відсіків для зберігання покращують зручність використання, а ряд додаткових додатків включає такі елементи, як бездротовий зарядний пристрій для телефону, навігація Tom-Tom Online, яка, на жаль, не завжди дає чіткі вказівки, 180-градусну камеру заднього ходу або активний монітор сліпої плями. За додаткову плату ви можете проїхати адаптаційний круїз 208, тримати вас на смузі руху (звичайно, не самокеруючи, кермо через деякий час доведеться зловити) або самостійно припаркуватися.

Наша стаття продовжується, прокрутіть, будь ласка!