22 січня 2018 р
Скористайтеся цією можливістю, щоб скористатися Роумер Moto Guzzi V9 у Tifón Motor, офіційного дилера Moto Guzzi на Канарських островах, зі знижкою 1410 євро, остаточна ціна якої становить 9 199 євро.
Захоплюючий, легкий, комфортний та тихий у їзді, як і всі Moto Guzzi, V9 Roamer - це італійський звичай, присвячений громадянам світу. Центр стилю Piaggio Group розробив дизайн, також підкріплений ідеями PADC (Центр вдосконаленого дизайну Piaggio), що знаходиться в Пасадені, де народжуються і згодом поширюються всюди мотоциклічні тенденції. V9 Roamer представляє здатність поєднувати класичний та найважливіший стиль із обробкою найвищого рівня, підкреслюючи унікальну та ексклюзивну архітектуру нового двомісного двомісного кубічного кубату.
Дуже обережні деталі, такі як нові колеса (19 дюймів спереду та 16 дюймів ззаду), виконані в матово-чорному кольорі з полірованою кромкою, або нові багатофункціональні цифрові прилади в одному круглому годиннику. Комфорт їзди забезпечується зручним та розслабленим положенням їзди, ідеально підходить для насолоди всіма велосипедними якостями V9 Roamer.
Довге сидіння з логотипом Moto Guzzi, вбудованим у сіру нитку, має кліренс лише 775 мм. і чудово поєднується з хромованим кермом, розташованим у правильному положенні, разом із підніжками, виготовленими з кованого алюмінію. Ця тріангуляція дозволяє всім пілотам легко керувати автомобілем як під час зупинки, так і під час бігу. Він продовжує з V9 щасливу традицію Moto Guzzi підтримувати вагу всього комплекту на дійсно низьких рівнях. Якщо V7 і California 1400 вже є одними з найлегших автомобілів у своєму сегменті, то у V9 споряджена вага становить лише 199 кілограмів, що є справжнім рекордом для цієї категорії.
Низька вага, чудові велосипедні якості та високий крутний момент на низьких оборотах дозволяють V9 Roamer запропонувати відчуття, маневреність та унікальні емоції при їзді. V9 Roamer - справжній «легкий велосипед» середнього обсягу, присвячений не тільки тим, хто любить і знає мотоциклетну культуру Moto Guzzi, а й усім, хто завжди цінував дизайн нестандартних велосипедів і ніколи не наважувався. мотоцикла через його велику вагу та погану маневреність майже всіх моделей у цьому секторі.
НОВИЙ БІЦИЛІНДРИЧНИЙ МОТОР 850 MOTO GUZZI
На V9 Roamer та V9 Bobber дебютує нова термодинамічна група, яка завжди будувалася на заводах Moto Guzzi в Манделло-дель-Ларіо. Це, природно, 90-градусний поперечний V-twin із повітряним та масляним охолодженням, конфігурація, яка характеризує все сучасне виробництво мотоциклів Moto Guzzi, хоча і з різним робочим об'ємом та характеристиками, щоб гарантувати унікальну динаміку руху та звук.
Він був розроблений з чіткою метою максимізації крутного моменту та еластичності, основних аспектів, щоб забезпечити велике задоволення від водіння та задоволення від дороги. Починаючи з нижньої частини двигуна, нові алюмінієві картери стають невралгічною точкою, застосовуючи новий масляний картер та відкалібрований колінчастий вал, щоб досягти великої жвавості та адекватного гальмування двигуном.
Цей агрегат здатний розвивати 62 Нм крутного моменту лише за 3000 обертів на хвилину, з максимальною потужністю 55 к.с. при 6250 об/хв. Ці показники демонструють відданість Moto Guzzi підтримці високого рівня крутного моменту при низькій швидкості обертання ... Ця силова установка демонструє дивовижний характер та індивідуальність, сприяючи справді захоплюючим враженням від водіння. Існує версія, обмежена 35 кВт, що відповідає характеристикам, необхідним для водійських прав A2, і ідеально підходить для нових гудзистів, які також можуть розраховувати на дуже низьку рекордну вагу та загальну керованість V9.
Іншим інноваційним аспектом двигуна 850 Moto Guzzi є однодискове сухе зчеплення діаметром 170 мм, яке забезпечує ідеальну передачу крутного моменту та потужності без ривків чи зазорів, таким чином збільшуючи міцність та надійність з часом та зменшуючи зусилля на важелі, щоб модулювати і зробити задоволення від водіння більш комфортним. Новим є шестиступінчаста коробка передач, дуже точна та плавна, що отримує вигоду з безпрецедентного співвідношення, розробленого для найкращих характеристик крутного моменту та потужності двигуна. Остаточний привід доручається новому великогабаритному валу з подвійним троколом, з новим конічним крутним моментом, який гарантує велику міцність і надійність в подачі потужності двигуна. Литий алюмінієвий маятник розроблений, щоб протистояти характеристикам нового двигуна і може вмістити нову 150-мм шину.
ЧАСТИНА ЦИКЛУ: ГАРАНТІЯ ЯКОСТІ ТРАДИЦІЇ MOTO GUZZI
Нове шасі із сталевою трубкою з подвійною люлькою дозволяє оптимально розподілити вагу двигуна на передній та задній осях, завдяки чому досягається велика легкість у керуванні та динамічний баланс, характерний для всіх мотоциклів, побудованих у Манделло-дель-Ларіо.
Особлива увага приділяється передній частині, яка має армовані пластини в районі рульового штока з безпрецедентним ступенем нахилу та випередження, щоб отримати ідеальне поєднання маневреності та стійкості, а також точності та відчуттів. Блискуча їзда. З іншого боку, вся конструкція виграла від операції з поліпшення обробки, включаючи зварювання та фарбування. Новими є підвіски, що складаються з традиційної вилки з довгими ходами сталевих прутків (130 мм) та нової пари амортизаторів, що регулюються під час попереднього навантаження на пружину, пристосованих до шасі таким чином, що прогресивна та контрольована реакція досягається протягом тип умов.
Гальмівна система V9: на передній осі він використовує новий насос і супорт Brembo з чотирма протилежними поршнями, який працює на 320-міліметровому сталевому диску. діаметр; тоді як на задній осі розміщений диск діаметром 260 мм. і двопоршневий плавучий супорт, що активується насосом із вбудованим резервуаром.
ОБЛАДНАННЯ: ВСЕ ДЛЯ БЕЗПЕКИ І ЗАДОВОЛЕННЯ ВОЛИ
Як і у випадку з останніми моделями Moto Guzzi, V9 також оснащений вдосконаленою і повною електронною системою, розташованою в транспортному засобі дуже стримано, що дозволяє безпечніше та легше керувати автомобілем. Він поставляється в стандартній комплектації з розвиненою двоканальною системою ABS, нічого інвазивного при найяскравішій їзді, але здатним уникнути блокування коліс, коли це дійсно необхідно, з MGCT (Moto Guzzi Traction Control), вдосконаленою системою управління тягою Moto Guzzi, інтегрованою електронне управління двигуном і регулювання у двох різних рівнях втручання і може бути вимкнено, що гарантує найкраще зчеплення задньої шини майже на будь-якому типі покриття, обмежуючи крутний момент двигуна в тих ситуаціях, коли це призводить до зменшення подачі потужності . Також стандартним є протиугінний іммобілайзер та роз'єм USB, розташований під рульовою головкою, дуже корисний для підзарядки зовнішніх аксесуарів.
Відповідно стилю двох V9 також є нова електронна контрольно-вимірювальна апаратура, що складається з єдиного кругового годинника. Шкала тахометра є аналоговою, тоді як решта інформації знаходиться на цифровій панелі: одометр, часткова поїздка та щоденна поїздка (вона автоматично скидається через вісім годин після останнього включення), час у дорозі, миттєве споживання та півтора, годинник, зовнішня температура, середня швидкість, рівень MGCT, на додаток до індикатора вставленої передачі та зміни, максимальне та мінімальне значення обертів якої може регулювати безпосередньо пілот. Таким чином можна регулювати частоту обертання двигуна, наприклад, для поліпшення обкатки автомобіля або зменшення споживання палива до мінімуму.
MG-MP, мультимедійна платформа Moto Guzzi, яка з'єднує “смартфон” з автомобілем, доступна в багатому та широкому каталозі аксесуарів, що гарантує виняткову кількість дуже корисної інформації про подорожі.
Медіаплатформа MOTO GUZZI (MG-MP) ПІДКЛЮЧАЄ V9 СВІТ
V9 Roamer і V9 Bobber пропонують в якості опції мультимедійну платформу на службі мотоцикліста Moto Guzzi. MG-MP - це інноваційна мультимедійна система, здатна з'єднати мотоцикл зі смартфоном і, отже, з мережею. Ця програма, яку можна безкоштовно завантажити з "App Store" або Google Play, перетворює смартфон (iPhone або Android) на справжній та вишуканий бортовий та багатофункціональний комп'ютер, який з'єднує автомобіль з Інтернетом.
Бездротове підключення дозволяє одночасно відображати серію інформації про транспортний засіб на екрані смартфона, завдяки чому всі параметри подорожі чи поїздки завжди контролюються. Сенсорний екран смартфона дозволяє одночасно переглядати п’ять параметрів, вибраних за власним бажанням з великого меню, в якому ми маємо тахометр, лічильник обертів, миттєву потужність, миттєвий максимальний крутний момент, миттєве та середнє споживання, середню швидкість та напругу акумулятора, прискорення та поїздка. Функція "Еко Ride" допомагає обмежити споживання та підтримувати сумісну економічну поведінку водіння, таким чином досягаючи оптимальних результатів під час наших подорожей.
Крім того, можна записати всі дані про поїздку та завантажити їх на комп’ютер або безпосередньо на смартфон, аналізуючи пройдений маршрут та всі робочі параметри транспортного засобу. З іншого боку, система дозволяє легко знайти транспортний засіб, коли ми припаркували його в невідомому місці, автоматично реєструючи місце, в якому він зупинився.
MG-MP включає в себе функцію «Попередження про зчеплення», яка полегшує з максимальною видимістю індикації спрацьовування системи тяги та надає в режимі реального часу інформацію про тип руху, що здійснюється відповідно до дорожніх умов. Попередження вказує на надмірне зловживання контролем залежно від дорожньої обстановки.
Завдяки синергетичному використанню гіроскопа та всій інформації від автомобіля, смартфон перетворюється на складний інструмент для контролю кута нахилу в кривих завдяки алгоритму, розробленому для нового Moto Guzzi. Можна нахилитися до межі або кутом нахилу, і швидкістю повороту, і частотою обертання двигуна, а межа вказана відповідним віртуальним індикатором або індикатором.
БАГАТИЙ ЕКСКЛЮЗИВ ЕКСКЛЮЗИВНИХ АКСЕСУАРІВ ДЛЯ MOTO GUZZI V9
Нові V9 можна широко налаштувати завдяки широкому асортименту ексклюзивних оригінальних аксесуарів Moto Guzzi. Зокрема, Moto Guzzi спроектував та спроектував низку продуктів, що підлягають суворому контролю якості на рівні всіх оригінальних мотоциклетних компонентів, з чіткою метою досягнення максимальної надійності та якості.
Вони є продуктами, які повністю взаємозамінні зі стандартними елементами і дозволяють легко відновити мотоцикл до початкової конфігурації. Всі вони суворо затверджені, а тому є стовідсотково законними для дорожнього руху, що дозволяє вам налаштувати мотоцикл, не боячись втратити гарантію в будь-який час.
Найбільш класичний стиль V9 Roamer можна налаштувати за допомогою серії ексклюзивних аксесуарів, таких як шкіряні бічні сумки та одна сумка (завжди в шкірі), яку можна встановити на відповідний хромований задній решітці. Забезпечують захисний екран, подвійне сидіння з гелевими вставками та додатковий комплект фар, щоб забезпечити максимальний комфорт у подорожі. Дуже ексклюзивним є вибір певних елементів із твердого алюмінію, таких як газовий ковпачок із замком, противаги, важелі гальма та зчеплення, кріплення для підніжок для пасажирів та пасажирів, педаль гальма та перемикання передач та подвійні дзеркала заднього виду. Ще більш ексклюзивним є набір гомологізованих вихлопних газів, які надають новим 850 близнюкам більш привабливий звук.
ВЕРСІЇ ТА КОЛІРИ
Moto Guzzi V9 Roamer доступний у трьох різних кольорових варіантах, з глянцевою обробкою, Solar Yellow з привабливою чорною графікою на крилі та паливному баку; Класичний білий із стильною червоною графікою на крилі та паливному баку та червоний Rubin з білою графікою на крилі та паливному баку.