Чи несправний клапан EGR вашого автомобіля? Може бути. Нижче я представляю симптоми невдачі.

симптоми

Перш ніж замінювати деталі, знайте, що проблеми з роботою двигуна, які свідчать про несправність клапана EGR, можуть свідчити про інші несправності в системі. Якщо ви не усунете неполадки, можливо, ви почнете непотрібну заміну деталей, що є марною тратою часу та витратою грошей.

Ця стаття звертає увагу на наступне:

  • симптоми відмови клапана EGR;
  • як з’ясувати, чи причиною проблеми є клапан EGR або, можливо, щось інше;
  • яка функція клапана EGR і як він працює;
  • типи клапанів EGR.

Симптоми відмови клапана EGR
Несправний клапан EGR може спричинити такі симптоми:

  • Коливання холостого ходу або зупинення руху
  • Запах палива
  • Збільшення витрати палива
  • Стукаючі звуки
  • невдале випробування на викиди
  • загоряється індикатор Check Engine

Клапан заклинив у відкритому або закритому положенні
Існує практично два типи несправності клапана EGR. Два типи несправностей мають різні симптоми: Несправний клапан EGR або постійно відкритий, або назавжди закритий.

Якщо клапан EGR застряг у відкритому положенні:
Цей симптом означає, що відпрацьовані гази постійно надходять у впускний колектор. Ви можете спостерігати один або кілька з наступних симптомів:

  • Коливання холостого ходу при запуску двигуна (тобто, коли двигун холодний), іноді очікування біля індикатора або під час пошуку вільного місця на автостоянці (тобто, коли прогрітий двигун працює на низьких оборотах).
  • Пробки на холостому ходу
  • НІЯКА витрата палива.
  • Під час роботи двигуна може відчуватися легкий - або сильний - запах палива, оскільки з вихлопних газів виділяється більше вуглеводнів (див. Наступний симптом).
  • Транспортний засіб не проходить випробування на викиди. Коли двигун працює на низьких оборотах, нижча температура в камерах згоряння запобігає згорянню загальної кількості палива, тим самим значно збільшуючи кількість незгорілих вуглеводневих газів, що виходять із вихлопних газів.
  • Світиться індикатор Check Engine на панелі приладів (або індикатор несправності MIL, залежно від моделі).

Якщо клапан EGR застряг у закритому положенні:
У цьому випадку клапан безперервно перекриває зворотний потік відпрацьованих газів у впускний колектор. Ви можете спостерігати один або кілька з наступних симптомів:

  • На низьких оборотах (вищих за холостий) ви почуєте стукіт звуку від двигуна. Це звук спалення палива занадто рано через високу температуру.
  • Гучні вибухи. Звичайне згоряння може супроводжуватися другим згорянням, і поєднання цих двох може призвести до пошкодження двигуна.
  • Транспортний засіб не проходить випробування на викиди. Висока температура в камері згоряння виробляє занадто багато оксиду азоту, який виходить через вихлопну трубу.
  • Світиться індикатор Check Engine або MIL на приладовій панелі.

Усунення несправностей: клапан EGR або щось інше?
Справа ускладнюється тим, що ті самі проблеми з двигуном, які вказують на несправність клапана EGR, можуть свідчити про несправність інших частин системи:

  • свічки,
  • кабелі запалювання,
  • паливний фільтр,
  • клапан регулювання тиску палива,
  • різні датчики двигуна.

Збільшення викидів вуглеводнів не тільки через те, що клапан EGR залишається відкритим. Проблеми з іншими системами можуть призвести до того ж симптому: негерметичність форсунки, погано приурочене запалювання, неправильне стиснення циліндрів, несправний кисневий датчик або інші проблеми.
Подібним чином збільшення викидів NOx можуть бути спричинені витоком вакууму, засміченням форсунки, низьким тиском палива, протіканням прокладки головки блоку циліндрів або іншим.

Коливання холостого ходу може бути спричинене несправною котушкою запалювання, витоком вакууму або якоюсь проблемою в системі запалювання.

Тому, перш ніж витрачати гроші на заміну деталей, знайдіть час, щоб перевірити деталі клапана EGR або інші системи, щоб усунути проблему.
Якщо у вашому автомобілі є електронний клапан EGR, усунення несправностей буде простішим, оскільки в цьому випадку на панелі приладів буде індикатор несправності двигуна (Check Engine) або індикатор MIL, що дозволить з’ясувати, яка система двигуна працює. Лампа погасла через помилку. Ви можете скористатись відновленим сканером, щоб прочитати коди помилок з пам’яті комп’ютера, щоб з’ясувати, яка система або компонент викликає проблему. Власне керівництво з ремонту бренду та моделі допоможе вам виявити проблему.

Роль EGR полягає в: Доочищення вихлопних газів

Зовнішнє повітря, яке надходить у двигун через впускний колектор, містить майже 80% азоту та 20% кисню, а також невелику кількість інших елементів. Коли зовнішнє повітря змішується з паливом, і горіння відбувається в камері згоряння, температура може перевищувати 2500o F (або 1370o C). При цій температурі здебільшого неактивний газ азоту утворює гази оксиду азоту (NOx), які забруднюють повітря та викликають проблеми зі здоров’ям.
Однак якщо згорілі відпрацьовані гази повертаються в камеру згоряння через клапан EGR, температура знижується, що стримує утворення газів NOx.

Як клапан EGR виконує свою роботу?
Клапан EGR - це невеликий компонент, призначений для пропускання певної кількості відпрацьованих газів у впускний колектор. Це означає простий клапан, який за потреби відкривається або закривається.
Незалежно від конструкції системи, типу управління та кількості датчиків, клапан EGR виконує одну функцію: відкривати та направляти відпрацьовані гази в камеру згоряння або закривати та не допускати їх потрапляння у камеру згоряння.
Коли двигун увімкнено, клапан працює і чекає закритим, перекриваючи шлях рециркуляції відпрацьованих газів.
Як тільки двигун досягає робочої температури і швидкість збільшується, клапан, вакуумний чи електронно керований, поступово відкривається, дозволяючи відпрацьованим газам надходити в камеру згоряння, де вони змішуються з повітряно-паливною сумішшю. Якщо швидкість знижується в достатній мірі або автомобіль зупиняється, клапан поступово закривається і блокує потік відпрацьованих газів. Процес триває до тих пір, поки працює двигун.
Після зупинки двигуна клапан EGR закривається і залишається закритим.

Типи систем EGR
На сьогоднішній день на ринку бензинових та дизельних двигунів використовується кілька різних систем EGR.

Типи клапанів EGR

  • Вакуумний клапан EGR
  • Клапан зворотного тиску EGR
  • Електронний вакуумний клапан EGR
  • Цифровий клапан EGR
  • Балка EGR (замість клапана EGR)