Технічного розвитку також не уникає їзди на велосипеді, і цей розвиток можна виміряти не лише на велосипедах та одязі, а й на інструментах та програмному забезпеченні, які вимірюють ефективність змагань та допомагають у навчанні та змаганнях. Ми поговорили про ці технічні пристосування, «гаджети» з Вальтером Тібором, батьком та вихователем Вальтера Аттіли, який виграв велосипедну гонку «Тур де Гонгрі», а зараз перевершує на «Гіро д’Італія», який також був чудовим гонщиком і виграв кілька угорських чемпіонати.

В основному, велосипедисти використовують три фізичні пристрої під час тренувань та змагань: велосипедний комп'ютер, ват-годинник та пульсометр - сказав Вальтер Тібор.

Велосипедний комп’ютер тепер працює на базі GPS (глобальної системи позиціонування) більше кілометра і знає все, що GPS обчислює, включаючи швидкість, за допомогою супутника. Але вона також включає карту, ви можете запрограмувати свій тренувальний або гоночний маршрут, що може бути корисним для невідомого маршруту. Він також вимірює різницю рівнів та збирає та зберігає дані з пульсометра та ватметра.

велосипедиста

Частоту серцевих скорочень вимірюють на грудях за допомогою ремінця серцевого ритму, який бездротово підключений до велосипедного годинника.

Існує кілька типів ватметрів, які вбудовані в кривошип або педаль і обчислюють потужність з мінімальних спотворень вала кривошипа або педалі, а також бездротово обмінюються даними з комп'ютером.

Існують також різні навчальні програми, які пропонують зони тренувань на основі даних, виміряних вищезазначеними інструментами. За їх допомогою можна скласти найефективніший план тренувань на основі ват. Таким програмним забезпеченням є Trainingpeaks, Golden Cheetah, Wko4-5 - інформує Вальтер Тібор.

Але що і чому ці пристрої вимірюють?

З одного боку, миттєва вихідна потужність, виміряна на тренуванні, виражається у ватах, що, простіше кажучи, є силою, з якою конкурент натискає на педаль. (Звичайно, навіть поворот ніг тут повинен зіграти свою роль, але для простоти ми зараз не будемо деталізувати цього.) Він також показує кількість серцебиття велосипедиста за хвилину. І комп’ютер збирає дані, вимірює швидкість, вимірює рівень і має незліченну кількість тренувальних можливостей.

Ват-метр є основою навчання на основі ват. "Це також значно розвивається, і зараз це незрівнянно складніше, ніж було 10 років тому, коли я почав з цим мати справу". Додає Вальтер.

Відправним пунктом є тестування. Для цього також є кращі і кращі протоколи, але те, що багатьом знайоме, є тест “FTP” (Функціональна порогова потужність). Це 20-хвилинне максимальне навантаження і множиться на 0,95. Множення необхідне, оскільки сам по собі FTP є погодинною продуктивністю, тому ми помножуємо 20-хвилинні дані на 0,95, щоб отримати погодинну продуктивність. Крім того, вимірювання проводяться для безлічі інтервалів часу, таких як 1 хвилина, 5 хвилин тощо.

Частота серцевих скорочень йде рука об руку з вимірюванням ват, це стосується втоми і здатності спортсмена до регенерації, і він відіграє роль у формуванні тренувальних зон. Ця інформація також допоможе вам вирішити, чи варто їхати до одноденних або багатоденних перегонів.

Ці тести також можна проводити в лабораторіях діагностики ефективності, де можна отримати більш точні результати за допомогою трохи більше наукових методів. Тут також можна визначити зони тренувань, але вже існує, наприклад, забір крові за хвилину, на основі якого можна виміряти вироблення молочної кислоти в крові. Однак і тренування, і змагання проходять на шосе, а не в лабораторних умовах, і вимірювання в реальності за межами дають багатьом інше число, ніж на ролику в тренажерному залі, наприклад, це стосується і Аттіли - ми дізналися від Тібор Вальтер.

У будь-якому випадку, програмне забезпечення також постійно розвивається, навчаючись завдяки великому обсягу даних. Програми використовуються багато, тому обсяг доступних даних також збільшується.

Дані Вт сильно залежать від форми конкурента. Вищий конкурент, такий як 80-кілограмовий гонщик, має значно більшу м’язову масу, ніж 55–60-кілограмовий “гірник”. Відповідно, для більшого і важкого гонщика. потужність, що подається, також значно вища. Для усунення цієї різниці використовуються дані ват/кілограм, що вже дозволяє проводити порівняння конкурентів.

Цей метод розрахунку також не дає чітких підстав для порівняння різних типів конкурентів, оскільки на рівній дорозі конкурент з більшою м’язовою масою і, отже, більшою потужністю завжди матиме перевагу над конкурентом з меншою вагою. Ця перевага обертається в горах, коли дорога «нахилена». Чим більше дорога піднімається, тим більший недолік ваги. Конкуренти класифікуються на цій основі між так званими "відвідувачами літаків" та "відвідувачами гір". Звичайно, завжди є винятки, що посилюють правила. В іншому випадку вати конкурентів є більш-менш публічними.

Дані ват можуть бути важливими, особливо при сертифікації молодих конкурентів. Наприклад, при сертифікації Аттіли на велосипедну команду CCC, його результати в гонці також мали значення, але відмінна потужність, мабуть, сильно важила на широті. Тренерам та менеджерам CCC дуже сподобався той факт, що Аттіла має всі дані в електронному щоденнику тренінгів протягом 6-7 років, на основі яких видно його розвиток та потенціал, що притаманний йому.

- підкреслює гордий батько.

Навчання

Усі ці дані вводяться в тренувальне програмне забезпечення, і тренери на основі цих знань та знання цілей вирішують, яку програму тренувань написати для учасника.

У професійних командах з велоспорту, як і в інших видах спорту, тренери залучаються до клубу. Але оскільки дані тренувань передаються мотоциклісту в режимі онлайн, а всі параметри підготовки мотоцикліста реєструються годинником велосипедиста, який завантажується в програмне забезпечення, немає необхідності в особистому контакті між вершником та його тренером.

Наприклад, Аттіла лише один раз особисто зустрічався з тренером, який пише плани тренувань і, наскільки мені відомо, живе на іспанському острові. Звичайно, вам може знадобитися допомога під час тренувань, тому, якщо ви тренуєтесь вдома, я допоможу йому

- сказав Тибор.

Учасники змагань отримають тривалість тренування та невеликі відстані в часі, потужність, що подається у ватах, вони можуть вибрати маршрут самостійно залежно від місцевих можливостей.

Змагання

З розмови також з’ясувалося, що під час перегонів дані про ефективність не відображаються у супровідній машині, тому керівники команд не можуть приймати рішення на основі них.

З іншого боку, конкуренти бачать свої дані про потужність і можуть використовувати їх для прийняття рішень або вгадування, чи можуть інші конкуренти забезпечити ефективність.

Наприклад, коли Аттіла на останньому кілометрі пробігся до Блакитного даху на Тур де Гонгрі, де також вирішувалася доля складної гонки, він подивився на годинник і побачив, що він виконує 500 Вт і з цього він знає що не багато хто може піти з цим, і це доведено

Вальтер підняв.

Фото: Ванік Золтан (Джерело: Tour de Hongrie)

У більшості перегонів використовується радіоприймач, з яким учасник та керівник команди, що супроводжують перегони, можуть спілкуватися. Це може бути великою підмогою для вершника, оскільки йому не потрібно копатись у кількості важливих для нього вершників, маршруті або коли гори починаються, де може бути побічний вітер, але навіть при катанні вниз вони можуть допомогти з машини, коли повертати. Пробіг також допомагає в цьому, оскільки GPS також показує маршрут, коли їхати сміливіше, а коли бути обережним.

Масові види спорту

Вальтер сказав, що, щоб вивести когось на проїзд і їздити на велосипеді, навіть на кілька годин на тиждень, вам не потрібен ватметр. Але якщо хтось готовий пожертвувати заради цього і любить переглядати цифри, або має трохи прихильності до технічних інновацій, має цілі, хоче вдосконалитись, це може бути корисно.

Багато людей вже використовують ватметр. Звідси бере початок багаття даних, що дозволяє вдосконалювати програмне забезпечення.

Ціна цих активів змінюється і з часом різко падає; пару років тому придбання такого набору було близько мільйонів, в даний час годинник коливається приблизно від 50 тис. до 150 тис. форинтів, ват-метр, залежно від того, може він бути близько одного фута або двох футів, від 150 до 300 тисяч форинтів, можна купити з тисячі форинтів.

За даними wikipedia, пересічна людина, піднімаючись нагору, заробляє 200 Вт. Для порівняння, Філіппо Ганна завершив п'ятий етап нинішнього Джиро д’Італія - ​​а це було 225 кілометрів - за 5 годин 59 хвилин із середнім значенням 330 Вт. Це схоже на те, що вищезгаданий середньостатистичний чоловік, який, скажімо, 80 фунтів, приймає свою 52-кілограмову дружину на шию і схожі так протягом шести годин, і це лише один день у 21-денній гонці.

Їжа конкурента

Тібор Вальтер сказав, що його син Аттіла минулого року проїхав на велосипеді 30000 кілометрів, що є нормальним роком, принаймні порівняно з цим роком, з яких 9000 кілометрів пробігали, а висота становила 300000 метрів.

Для порівняння, Аттіла не має особливої ​​дієти в команді CCC. Вони їдять все, але роблять великий акцент на якості інгредієнтів. На змаганнях, завдяки вірусної ситуації, команда готує собі їжу в автобусі або позичає кухню в помешканні, де вони живуть. Тут ваш власний кухар готує з власних інгредієнтів.

Оскільки етапи перегонів дуже довгі, учасникам необхідно постійно поповнювати енергію, що використовується в їжі. На довгій гірській ділянці гонщик може спалити до 6-10 тисяч кілокалорій. Це дорівнює енергетичному вмісту приблизно від 1,5 до 3 кілограмів спагетті.

Але Аттіла не компенсує цю даремно витрачену енергію, споживаючи шоколад або скибочки мюслі, що є в магазині, а пакуючи собі рисовий пудинг, приготований кухарем. Наприклад, Аттіла теж не витримує ізотонічних напоїв, він п'є їх лише дуже змішано. Вони не їдять інших харчових добавок або вітамінів, сказав Тібор Вальтер.

Фото обкладинки: Золтан Ванік (Джерело: Tour de Hongrie)