Статті
Південніше півдня
Безглуздість цього тижня доводить втрату ваги PSOE-A в організації в цілому та її згубні наслідки
На проект загального державного бюджету (ПГЕ) на 2021 рік покладалось багато надій, сенсація теперішнього часу чи ніколи з огляду на грошовий потік, який Європейський Союз передав в руки Іспанії, не менше 200 000 мільйонів євро між 2021 і 2027, щоб протистояти кризі, що виникла з пандемії, за допомогою державних інвестицій. Ми особливо очікували на гроші, які могли б потрапити на будівельні роботи на ділянці Альхесірас-Бобаділла, закінченні маршруту залізничних коридорів Середземномор'я та Атлантики, спроектованих ЄС як основи європейської системи пасажирського та вантажного транспорту. На даний момент ніхто не рятується тим, що ми десятиліттями чекали повного вдосконалення тих 77 ключових кілометрів, які з'єднують порт Альхесірас, одну з головних дверей Європи, з рештою континенту.
Ілюзії розвалилися після вивчення рахунків, представлених Міністерством фінансів, догори дном і назад: 35,7 мільйона євро, смішна цифра порівняно з 500 мільйонами, які все ще потрібні для завершення проекту, який, крім того, зменшується протягом років, і він залишився на мінімальному рівні: без його електрифікації не буде гарантовано навіть до 2030 року (як доручено Європейській комісії), без подвійної колії, щоб забезпечити одночасний рух поїздів в обох напрямках і без нового маршруту. Тобто майже так само, як англійська, побудована в 19 столітті.
Пізні, суперечливі та складні пояснення, надані апостеріорі щодо існування додаткового фонду у розмірі 264,3 мільйона - які, як видається, не є явними для Альхесіраса-Бобаділли в проекті ПГЕ, а скоріше оформлені в глобальному пункті, присвяченому будівництву швидкісні коридори (?) - вони ведуть нас більше до питання віри, ніж до справжнього випробування волею інвестувати у сферу транспортної інфраструктури в Кампо-де-Гібралтар цим урядом, настільки стриманим до погляду на результати, як все вищесказане.
Навіщо поділяти одну і ту ж роботу на дві статті бюджету, які мають мало спільного з нею? Якби ми дійсно хотіли висвітлити це питання, було б достатньо, щоб у процесі внесення змін до Конгресу, а також для спокою всіх, ці 264,3 мільйони були взяті та розміщені під дуже відомим заголовком Альхесірас-Бобаділла. Таким чином вони додадуть 300 мільйонів проголошених. Легко. Якщо ні, то сумніви щодо бюджету на 2021 рік залишатимуться з багатьох причин, і ми додамо ще кілька підстав для висновку, що в умовах жорсткої відкритої конкуренції в іспанській портовій системі саме Валенсія та Барселона виграють імпульс на шкоду не тільки Кампо-де-Гібралтару, але весь Кадіс та Андалусія.
Окремий коментар заслуговує на роль соціалістичних представників провінції та регіону, абсолютно не звертаючи уваги на плани Міністерства розвитку з такого важливого питання, як розвиток залізниці. Безглуздість цього тижня - ще один доказ PSOE втрати ваги Андалусії в організації в цілому та її катастрофічних наслідків.