Як сказано в назві фільму: "Велосипеди для літа". Хоча для любителів спорту велосипеди цілий рік, але це правда, що літо запрошує більше взяти їх, і, оскільки дні довші, ми маємо можливість робити великі маршрути та більше насолоджуватися ними. Але коли ви крутите педалі, завжди підстерігає одне: найчастіші поломки при їзді на велосипеді.

велосипеді

Не знаю, чи трапляється це з вами, але перед тим, як вийти, я завжди переглядаю аварійний комплект на наявність поломок: камера, котел, знімний, вимикач та інші основні інструменти. Сьогодні ми збираємось переглянути найчастіші поломки при їзді на велосипеді та способи їх усунення. Хоча бувають поломки, які здаються неможливими, вам не потрібно бути експертом з механіки, щоб вийти з неприємностей.

Проколи: безсумнівно, цариця поломок на велосипеді

Як сказав би мій друг, якщо ви ніколи не переживали прокол на велосипеді, це тому, що ви недостатньо їдете. Проколювання є відносно простим, хоча хороше обслуговування, чищення та тиск у шинах дуже далеко. Перед проколом ми маємо кілька варіантів: поставити нову трубку, зафіксувати прокол і поставити ту саму трубку або скористатися спреєм проти проколу щоб вибратися з бід.

Звичайно, найшвидшим, хоча це може бути не дуже практично (особливо, якщо рельєф є технічним), є використання спрею проти проколів. Але це також найдорожчий варіант. Найдешевший, хоч і трохи більш трудомісткий, - це зафіксувати прокол і поверніть камеру назад.

Розетка мережі: легко виправити, але це слід зробити правильно

При перемиканні передач або крутінні педалей на нерівній місцевості ланцюг може зірватися. Введення ланцюга не має великих ускладнень, досить, щоб ми зняли напругу з ланцюга, натискаючи на замінник, і добре поставили ланцюг.

Недоліком цього є те, що ми можемо закінчити з досить жирними руками. Є невелика хитрість, яка складається підніміть перехід на середній ланцюг і натисніть на педалі, отже, ланцюг входить один, і нам не потрібно його торкатися.

Невідповідність зміщення: будьте обережні, де торкаєтесь

Перед тривалим виїздом на вулицю та, як звичайне обслуговування велосипеда, ми повинні перевірити, щоб зміни працювали добре. Тобто при зміні зірочки ланцюг не відскакує, не застряє і не відривається зверху або знизу. Якщо щось із цього трапиться, вам доведеться відрегулюйте задній перемикач велосипеда.

Це регулювання здійснюється шляхом гри з натягом троса перемикання передач. Дотику до регулювального колеса, що виходить із коробки передач, може бути достатньо, але якщо ми не зафіксуємо це, нам доведеться торкнутися пари гвинтів. Ми не повинні грати на цих гайках як божевільні, тому що ми можемо погіршити ситуацію. Погляньте на відео та візьміть до відома кроки, які слід виконати для коригування змін:

Y якщо проблема в зміні посуду, Оскільки це не змінює ланцюгової ланцюга або тому, що ланцюг натирається про перемикач, вам також доведеться пограти з двома болтами переднього перемикача і добре відрегулювати натяг троса:

Поломка вішалки перемикача: особливо, коли є грязь

Вішалка перемикача або носок - це свого роду запобіжник для рами нашого велосипеда. У разі кручення або поганої передачі зміни, перш ніж вплинути на раму, коробка носка зламається, запобігаючи подальшому пошкодженню рами велосипеда.

Коли розбивається палець перемикача, ми залишилися без трансмісії і без можливості крутити педалі. Давай, досить серйозна поломка. Ідеальним є перенесення храму на заміну: вони не дорогі, вони не важать багато, і вони не займають місця для їх перенесення в нашому комплекті для розбиття. Але якщо він зламається, і у нас немає одного підручного, ми можемо зняти перемикач, відкрити ланцюг за допомогою вимикача ланцюга і перетворити наш велосипед на фіксаж:

Розрив ланцюга: це може залишити вас К.О. якщо у вас немає бензопили

При гарному обслуговуванні велосипедного ланцюга нам важко його розірвати. Але раптова зміна передач або дуже перехрещений ланцюг може призвести до того, що ланцюг зламається, що заважає нам продовжувати крутити педалі.

Ось важливо взяти з собою бензопилу, інакше нам буде практично неможливо повторно зростити ланцюг. Також дуже корисно носити з собою швидкий замок ланцюга, що скоротить час усунення несправності.

Перерва на радіо

Якщо спиця зламається або ослабне, це може зіткнутися з різними частинами велосипеда. В ідеалі, мати при собі гайковий ключ, щоб зняти або затягнути відповідну спицю, але навряд чи хтось має у своєму наборі інструментів цей дуже конкретний тип гайкового ключа.

Якщо радіо не працює, найшвидше і найпрактичніше це зробити зв'язування або блокування зламаного радіоприймача з таким, що знаходиться поруч із вами. Але будьте дуже обережні і не чиніть занадто сильного тиску на радіо, що нормально. Якщо радіоприймач не зламаний і він лише вільний, ми можемо зв’язати його гумкою, зав’язкою або подібним до переднього радіоприймача, щоб запобігти його переходу в сторони та гальмами або виделкою.