rock

  • «
  • Попередній
  • Сторінка 476 з 543
  • 474
  • 475
  • 476
  • 477
  • 478
  • Наступні
  • »

# 9501

  • учасник форуму
  • 84 коментарі

    • # 9502

  • учасник форуму
  • 26351 коментар

    • Це цікаво, оскільки напр. у Ridebike на полиці на це звертає увагу лише насос, більше нічого, хоча мене це вже не дивує.

    # 9503

  • учасник форуму
  • 2854 коментарі

    • точно. Ви отримуєте редуктор в сумці

    # 9504

  • учасник форуму
  • 84 коментарі

    • # 9505

  • учасник форуму
  • 13 083 дописів
    • Місце розташування Швейцарія

    # 9506

  • учасник форуму
  • 8 703 коментарі

    • # 9507

  • учасник форуму
  • 2854 коментарі

    • Хтось знає, на яку весну призначена команда SID на заводі? Отже 80 v. 63 мм?: confused:

    # 9508

  • учасник форуму
  • 26351 коментар

    • # 9509

  • учасник форуму
  • 2854 коментарі

    • # 9510

  • глобальний модератор
  • 17 297 дописів

    • пошукова система.
    і якщо вони засвоять урок: ваш SAG хороший.

    # 9511

  • учасник форуму
  • 2695 дописів

    • Немає нічого неможливого. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Взуття. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Все добре з деякою граматикою.

    # 9512

  • учасник форуму
  • 7030 дописів

    • # 9513

  • учасник форуму
  • 3280 коментарів
    • Місце розташування Tahitótfalu (рідко Ózd)

    Хімічний технік, викладач біології, спеціалізований епічний марафон, Lumix G80, золотисті ретрівери

    # 9514

  • учасник форуму
  • 7030 дописів

    • # 9515

  • учасник форуму
  • 3 507 коментарів

    • Я не візьму.

    http://www.mirob.hu/. k/cox674905.jpg
    Я ніколи не знав, що це було.
    і як я можу загнати це? рукою? з дрилем?

    # 9516

  • учасник форуму
  • 7030 дописів

    • # 9517

  • учасник форуму
  • 3 507 коментарів

    • зі мною трапилось, що один із 2 гвинтів (з одного боку), які затягували нижнє плече на моєму теломі, був зламаний.

    Не знаю, як він це склав, думаю, це може бути матеріальним дефектом, бо гвинт просто врізався. Я затягнув його дуже обережно, зовсім не сильно, бо знаю, що різьба в боксі часто обривається.
    як видалити маленький гвинтовий кінець всередині? Він глибиною 3-4 мм, тому я нічого не вміщу.
    припустимо, як я подивився, він все ще в потрібному місці, тому виконує свою функцію, але як тільки мені доведеться зняти плече, я потраплю в бензин.

    # 9518

  • учасник форуму
  • 3280 коментарів
    • Місце розташування Tahitótfalu (рідко Ózd)

    Хімічний технік, викладач біології, спеціалізований епічний марафон, Lumix G80, золотисті ретрівери

    # 9519

  • учасник форуму
  • 21 141 дописів

    • Що ж, я замінив свій розворот Duke XC на Duke SL100 MCD. На марафонах я сподіваюся, що LockOut отримає більше користі, ніж дорожня подорож; до того ж він чимсь легший. Я ще насправді не міг спробувати, але характеристики двох сюжетів насправді абсолютно різні. Повітряний важче запустити і, можливо, навіть не рухається так красиво, як його попередник. Не знаю, чи це просто тому, що він повітряний, але обробка поверхні форсунок різна, здається менш гладкою. Не знаю, чи це тому, що повітряна система вимагає іншої обробки поверхні, або вона просто гіршої якості.

    Налаштування, рекомендовані виробником, дещо суперечливі:

    -якщо я встановлю рекомендоване значення тиску (145-150 фунтів/кв. дюйм) для своєї ваги, це займе лише приблизно 10 мм (10%) в SAG.

    -якщо я хочу встановити рекомендований SAG (20% = 20 мм), я повинен встановити графік на нижчий тиск.

    Якого з них мені слід дотримуватися? У глибині свого серця я дотримувався б останнього принципу (через приємніший рух, легший запуск), але я не хотів би вдарити вилу (= не хочу пошкодити його)

    # 9520

  • учасник форуму
  • 3280 коментарів
    • Місце розташування Tahitótfalu (рідко Ózd)

    Що ж, я замінив свій розворот Duke XC на Duke SL100 MCD. На марафонах я сподіваюся, що LockOut отримає більше користі, ніж дорожня подорож; до того ж він чимсь легший. Я ще насправді не міг спробувати, але характеристики двох сюжетів насправді абсолютно різні. Повітряний важче запустити і, можливо, навіть не рухається так приємно, як його попередник. Не знаю, чи це просто тому, що він повітряний, але обробка поверхні форсунок різна, здається менш гладкою. Не знаю, чи це тому, що повітряна система вимагає іншої обробки поверхні, або вона просто гіршої якості.

    Налаштування, рекомендовані виробником, дещо суперечливі:

    -якщо я встановлю рекомендоване значення тиску (145-150 фунтів/кв. дюйм) для своєї ваги, це займе лише приблизно 10 мм (10%) в SAG.

    -якщо я хочу встановити рекомендований SAG (20% = 20 мм), я повинен встановити графік на нижчий тиск.

    Якого з них мені слід дотримуватися? У глибині свого серця я дотримувався б останнього принципу (через приємніший рух, легший запуск), але я не хотів би вдарити вилу (= не хочу пошкодити його)

    Як ти гадаєш?

    Хімічний технік, викладач біології, спеціалізований епічний марафон, Lumix G80, золотисті ретрівери