Десятиліття штатних співробітників Ford Motor збільшує свої прибутки та підвищує ціну акцій. Новини про різке скорочення розміщення передало агентство Reuters, і все це стосується насамперед північноамериканських та азіатських підрозділів автовиробника. Посилаючись на внутрішню інформацію, інформаційне агентство пише, що звільнення мають бути завершені до 1 жовтня, і це включатиме програму дострокового виходу на пенсію, яка має на меті полегшити працівникам прийняття рішення зі спеціальними знижками. Ford не має наміру змінювати кількість найманих працівників або виробництво. Другий за величиною американський автовиробник має 30 000 штатних співробітників у США та 170 000 за кордоном, тож впорядкування вплине щонайменше на 20 000 людей. Компанія не коментувала новини про звільнення, а лише заявила, що в центрі уваги рішень компанії було збільшення прибутку, і що зниженню витрат, оптимальному пристосуванню до обставин та підвищенню ефективності також служать цілі.

світова

Ford міг звільнити 20 000 людей
Джерело: AFP

Про наміри зменшення розміру вже можна було зробити висновок з того, що компанія оголосила програму скорочення витрат на 3 мільярди доларів ще наприкінці квітня, коли був опублікований її короткий звіт за перший квартал, але вона не входила в деталі ні тоді, ні зараз. Те, що Марк Філдс сказав аналітикам, полягає в тому, що розробляються сценарії для вирішення викликів, пов'язаних із скороченням ринку автомобілів. Цей крок був мотивований прибутком Ford за перший квартал на 35 відсотків до 1,6 млрд доларів порівняно з роком раніше. А ціна акцій з січня втратила 17 відсотків своєї вартості, опустившись до п’ятирічного мінімуму. На річних загальних зборах компанії минулого тижня нервуючі акціонери також допитали президента Білла Форда, чи взагалі зацікавила сім'я падіння курсу, на що він відповів, що прихильний і вживає заходів для його виправлення, пише Детройт Фрі Натисніть. Що ж, вам може знадобитися більше цього, оскільки фондовий ринок відреагував на поточні новини лише незначним зростанням обсягів торгів до відкриття.

Світова економічна та фінансова криза стихла за сім добрих років в американській автопромисловості, продажі досягли рекордного рівня, але ця гарна серія, здається, закінчується цього року. Щомісячні дані поки що демонстрували зниження інтересу, а продажі нових автомобілів на другому за величиною ринку у світі в квітні скоротились на 4,7 відсотка в порівнянні з попереднім роком.
Безумовно, Дональд Трамп, який оголошує програму звільнення з метою збереження та розширення робочих місць у США, теж не буде задоволений. Під час передвиборчої кампанії Форд вже був у полі зору Трампа, побудувавши новий завод у Мексиці за 1,6 мільярда доларів, щоб дешевше забезпечити внутрішній ринок, але зрештою цей план було скасовано, замінено 700 робочими місцями в Мічигані, а потім створено 130 нових робочих місць у березні, і вони оголосили програму розвитку 1,2 мільярда доларів на своїх трьох підрозділах в Мічигані. Потім він зафіксував це як особистий успіх Трампа, а попереду компанії сам повідомив цю новину у своєму повідомленні в Twitter.

Вони не є чудовими і в Європі
Галузевий індекс STOXX, який відстежував результати діяльності європейських автовиробників, впав на піввідсотка до новини про те, що кількість проданих нових легкових автомобілів у квітні впала на 6,6 відсотка до 1,19 млн одиниць. У березні Асоціація європейських виробників (ACEA) продемонструвала ще 11,2% зростання. Зниження в основному пояснюється тим, що Великдень випав у березні минулого року та цього року в квітні, що призвело до зменшення часу на придбання автомобіля. Британці, які готуються до Brexit, вже "викупили" себе, що стоїть за їх видатним 20-відсотковим падінням, але німецьке 8, французьке 6 та італійське 4,6 відсоткового падіння також сильно змінило статистику. Однак за перші чотири місяці року автомобільний ринок Союзу все ще зростав на 4,7 відсотка, наразі загалом 5,33 мільйона автомобілів отримали номерні знаки. Ford зберігає 7,2-відсоткову частку ринку в ЄС, хоча квітень приніс компанії 11,4-відсотковий спад, продавши 76,9 тис. Автомобілів. З торгових марок провідної групи Volkswagen з 23-процентною часткою було продано 294 000. За ним стоїть група Peugeot-Citroen, яка, крім придбаного Opel, до квітня вирізала 16,5-відсотковий шматочок авторинку ЄС. | VG