1. Перевізник зобов’язаний надіслати Замовнику рахунок за здійснений транспорт не пізніше 7 днів з дати припинення перевезення. У разі затримки з відправленням рахунку, Клієнт має право на договірну неустойку у розмірі 5% від виставленої ціни транспорту, хв. однак 50 євро

легко

2. Рахунок виставляється через 60 днів після отримання рахунку-фактури, який повинен містити звичайні документи в додатку, а саме:

  • копія договору перевезення, підтверджена підписом Перевізника
  • засвідчена оригінальна накладна CMR/міжнародна накладна, яка повинна містити, крім інших обов’язкових відомостей, такі дані:
  • розбірливий підпис водія імені (графа 16 форми CMR)
  • Номерний знак транспортного засобу
  • штамп та підпис одержувача

3. Окрім вищезазначених документів, до накладної необхідно додати інші документи, доставка яких була зазначена в Договорі перевезення. Без вищевказаних документів не може бути виставлена ​​рахунок-фактура на вартість транспорту. Плата за оплату може не стягуватися до підтвердження Договору перевезення відповідно до пункту 1 цих Умов:

Правила та умови

1. Перевізник зобов’язаний негайно підтвердити Договір перевезення в письмовій формі факсом або електронною поштою, але не пізніше 2 (двох) годин після його отримання. У підтвердженому Договорі перевезення перевізник ECV повинен вказати транспортні засоби, які здійснюватимуть перевезення. Договір перевезення вважається укладеним навіть без письмового підтвердження Перевізником і регулюється всіма договірними умовами, зазначеними в ньому, якщо на підставі проекту договору, надісланого Клієнтом, фактичне виконання перевезення

2. Перевізник зобов'язаний надати Замовнику таку інформацію про хід транспорту:

  • час доставки транспортного засобу для завантаження
  • кількість завантаженого товару
  • час відходу від завантаження
  • поточне положення транспортного засобу та статус транспорту, якщо це вимагає замовник
  • фактичний час прибуття на розвантаження

За ненадання інформації про хід перевезення з перевізника буде стягнуто штраф у розмірі 50 євро. Сплата договірного штрафу не впливає на право на відшкодування збитків, включаючи шкоду, що перевищує договірну неустойку.

3. Перевізник зобов'язується негайно повідомити Замовника про будь-які перешкоди, що перешкоджають виконанню замовленого транспорту, і дати можливість Замовнику співпрацювати в усуненні такої перешкоди, особливо в наступних випадках:

  • у разі виникнення проблем у місці завантаження, під час транспортування, а також у місці вивантаження
  • у разі поломок транспортного засобу
  • у разі будь-яких транспортних пригод
  • у ситуаціях під час виконання транспорту, які можуть вплинути на недотримання зазначеного часу вивантаження або завантаження вантажів

Невиконання будь-якого з цих зобов'язань призведе до контрактного штрафу в розмірі 100 євро. Сплата договірного штрафу не впливає на право на відшкодування збитків, включаючи шкоду, що перевищує договірну неустойку.

4. Перевізник зобов'язується не паркуватись і не залишати навантажений транспортний засіб, якщо:

  • це обов'язково вимагає перевезення вантажів/вантажів
  • йому це наказує уповноважена особа
  • протягом часу, необхідного для задоволення біологічних потреб
  • у разі паркування транспортного засобу через обов’язковий відпочинок водіїв, у цьому випадку водій зобов’язаний припаркувати транспортний засіб виключно в безпечному місці, напр. автостоянка, що охороняється, громадська стоянка або заправка

5. Перевізник зобов'язується, що його водії будуть доступні під час перевезення під час перевезення мобільним телефоном або що з ними можна буде спілкуватися через систему мобільного зв'язку та супутникового позиціонування транспортного засобу. Перевізник зобов'язаний надати номер телефону водія за запитом або доступ до супутникової системи відстеження транспортного засобу

6. Перевізник несе відповідальність перед Замовником за виконання перевезення в повному обсязі, навіть якщо він довірив виконання іншій особі (іншому перевізнику), тоді як Перевізник несе відповідальність за всі зобов'язання, що випливають з перевезення, а також за дії іншого перевізника, включаючи шкоду, заподіяну так, ніби він сам здійснив транспорт. Перевізник зобов'язується інформувати своїх водіїв та субпідрядників (іншого перевізника) про всі положення конкретного Договору перевезення, укладеного із Замовником, в обсязі, необхідному для належного виконання перевезення відповідно до Договору перевезення

7. Перевізник зобов’язаний перевірити товар для перевезення відповідно до накладної/міжнародної накладної CMR та накладної. Про будь-які порушення (пошкодження, відсутність товарів тощо) Перевізник повинен негайно повідомляти Замовника, а також вказувати на накладній CMR. Якщо водію Перевізника заборонено брати участь у завантаженні вантажів, водій зобов'язаний зафіксувати цей факт на оригіналі накладної CMR у випадку міжнародних перевезень та на накладній у випадку внутрішнього транспорту, а також негайно інформує покупець. Це застереження має бути сформульовано таким чином, щоб не викликати сумнівів у його суті, наприклад "Водій заборонений при завантаженні", але не загальний "відсутні при завантаженні" і нижче.

8. У разі перевезення з та в треті країни (товари під митним наглядом) водій зобов’язаний слідувати інструкціям щодо митного оформлення/розмитнення відповідно до наказу, відповідно. відповідно до вказівок відправника/одержувача матеріалу. Він ні в якому разі не може розвантажувати товар без митного оформлення, інакше він несе відповідальність за всі понесені додаткові витрати (додаткове митне оформлення, митний борг)

9. У разі укладення договору на перевезення цілого автомобіля підтвердження інших товарів не дозволяється

10. Будь-які маніпуляції з вантажем з моменту його завантаження до вивантаження заборонені

11. Штрафи за недотримання транспортних умов

  • затримка при навантаженні транспортного засобу в порівнянні з часом, обумовленим у контракті
  • протягом 1 години = договірний штраф у розмірі 50 євро
  • більш ніж на 1 годину = договірний штраф у розмірі 70 євро за кожну розпочату годину (до максимально узгодженої ціни транспорту). Сплата договірного штрафу не впливає на право на відшкодування збитків, включаючи шкоду, що перевищує договірну неустойку. У такому випадку Замовник також має право відмовитись від Договору перевезення. Відмова від договору не впливає на право Клієнта на договірну неустойку
  • невстановлення транспортного засобу для завантаження
  • якщо Перевізник не відмовляється від письмового договору принаймні за 24 години до дати навантаження, Клієнт має право стягнути з Перевізника витрати до узгодженої ціни на транспорт

12. Ціна перевезення згідно з договором перевезення включає, крім ціни самого перевезення та пов'язаних з цим витрат, також дорожні та/або інші подібні податки та збори, понесені Перевізником під час перевезення, а також узгоджену доплату відповідно до. Ст. 26 Конвенції про договір міжнародного автомобільного перевезення вантажів (CMR) (далі - "Конвенція CMR") у випадку міжнародних перевезень

13. Перевізник має право на зупинку через 24 години

14. Перевізник зобов'язується поважати та виконувати внутрішні правила відправника та одержувача, які регулюють рух та поведінку водіїв, про які водій був повідомлений або які є загальнодоступними. У разі невідповідності цим правилам, внаслідок чого на рахунку Замовника виникають збитки або санкції, Перевізник зобов'язується виплатити їх у повному обсязі.

15. У випадку міжнародних перевезень, Замовник має особливий інтерес у перевезенні кожної окремої партії вантажоодержувача відповідно до ст. 26 Конвенції CMR. Якщо транспортний засіб опечатаний після завантаження працівником вантажовідправника, Перевізник зобов’язаний забезпечити, щоб пломба не була порушена під час транспортування іншою особою, крім уповноваженого працівника вантажоодержувача. Якщо печатка порушена представником поліції або митниці для цілей інспекції, Перевізник зобов’язаний надати письмову заяву/підтвердження порушення печатки та її причин, а Перевізник зобов’язаний негайно повідомити Замовника про цей факт .

16. Якщо внаслідок втрати, пошкодження або будь-якого іншого погіршення стану вантажів, що перевозяться, або будь-якої їх частини сталося пошкодження, до відносин відповідальності застосовується наступне:

  • положення Конвенції CMR у випадку міжнародних перевезень
  • відповідні положення Господарського кодексу у випадку національного транспорту

17. Перевізник зобов’язаний застрахуватися за CMR

    загальна вага автомобіля

18. У випадку міжнародних перевезень, де шкода була заподіяна (або настання шкоди була пов’язана) навмисно, через необережність, недостатній професійний догляд за товаром, відповідно. його необережність, технічна несправність транспортного засобу, що використовується для перевезення, порушення правил дорожнього руху, недотримання правил безпеки або порушення договору та в інших подібних випадках, відповідальність за ст. 29 Конвенції CMR

19. Вся інформація, зазначена в Договорі перевезення, за винятком інформації, що надається іншому перевізнику для належного виконання перевезення відповідно до Договору перевезення, а також вся інформація, отримана Перевізником в результаті подальшого листування та ділового співробітництва між сторони, Замовник вважає конфіденційною та підлягає комерційній таємниці. Перевізник повідомляє своїх працівників та контрактних партнерів про цей факт. У разі порушення комерційної таємниці з перевізника буде стягнуто контрактну неустойку в розмірі 10 000 євро, без шкоди для прав Замовника на збитки, включаючи шкоду, що перевищує договірну неустойку, спричинену порушенням комерційної таємниці Перевізник або його працівники.

20. Перевізнику та його працівникам заборонено спілкуватися з вантажовідправником або вантажоодержувачем. Таке спілкування можливе лише за запитом Клієнта до Перевізника

21. Перевізник зобов'язується виконувати всі законодавчі вимоги Замовника щодо якості, запобігання та захисту навколишнього середовища та дотримання вимог безпеки та гігієни праці при роботі, але не тільки:

  • запобігання забрудненню води, повітря та інших компонентів навколишнього середовища шляхом використання відповідного транспортного засобу у справному технічному стані
  • дотримання умов Європейської угоди, що стосується міжнародних автомобільних перевезень небезпечних вантажів (Угода ADR), якщо транспорт вимагає цього
  • дотримання якості наданої послуги та дотримання техніки безпеки та гігієни праці

22. Права та обов'язки Клієнта та Перевізника, які прямо не регулюються цим договором, регулюються відповідними положеннями Комерційного кодексу No. 513/1991 зб. зі змінами та доповненнями, зокрема положення розділів 610 - 629, що регулюють договір перевезення вантажів, і, якщо предметом договору є міжнародне перевезення, відповідні положення Конвенції CMR

23. Перевізник був належним чином ознайомлений з цим контрактом і не має жодних застережень та коментарів щодо нього

24. Перевізник підтверджує, що він є власником транспортного засобу та дотримується положень німецького Закону про мінімальну заробітну плату (MiLoG) під час перевезення у Федеративній Республіці Німеччина.

25. З 1 липня 2016 року Франція встановила мінімальну заробітну плату, яка застосовується до каботажу та всього перевезення пасажирів та вантажів до Франції та з неї, незалежно від розміру транспортного засобу.

Це Положення №. 418/2016 про імплементацію глави VI розділу II частини першої Французького трудового кодексу щодо транспортних підприємств відряджених водіїв або моряків, які працюють на території Франції, та внесення змін до Трудового кодексу (Лой Макрон).

Новий регламент заснований на Директиві 96/71/ЄС Європейського Парламенту та Ради щодо командування працівників у рамках надання послуг та Директиві 2014/67/ЄС Європейського Парламенту та Ради про правозастосування Директиви 96/71/ЄС про командування працівників у рамках надання послуг про внесення змін до Регламенту (ЄС) No 1024/2012 про адміністративну співпрацю через Інформаційну систему внутрішнього ринку ("Регулювання IMI").

Увага: Це положення не застосовується до транзитних поїздок.

Для цілей цього Регламенту водій, який здійснює перевезення до Франції та з Франції, включаючи каботаж, вважається відправленим працівником у значенні Директиви 96/71/ЄС і на нього застосовуються умови "жорсткого стрижня" у значенні Французьке трудове законодавство.

26. Інформація про обробку персональних даних - GDPR

При обробці персональних даних ми діємо відповідно до Закону № 122/2013 зб. про захист персональних даних та про внесення змін до деяких законів відповідно до розділів 33 - 36, а також відповідно до відповідних положень Цивільного кодексу, а також відповідних стандартів Європейського Союзу, особливо відповідно до Регламенту (ЄС) 2016/679, тобто. Загального положення про захист персональних даних, яке набирає чинності 25 травня 2018 року і загально відоме як GDPR.

Термін дії та ефективність цих VZP - з 25.5.2018