20.3. 2006 13:54 Якщо у пари одна велика валіза, вони заплатять за надмірну вагу. Якби у кожного було 15 кг багажу, вони б нічого не платили.
Ірландська лоукост-компанія Ryanair, яка також літає з Братислави до Лондона (аеропорт Станстед), Мілана (Бергамо) та Франкфурта (Хан) і готується відкрити маршрут до Дубліна, вводить сьогодні спеціальні додаткові ціни на багаж.
Кожен пасажир, який одночасно з реєстрацією квитка повідомляє в Інтернеті кількість одиниць багажу, що перевозяться в багажному відділенні нижче літака, сплачує реєстраційний збір у розмірі 3,50 євро за кожен багаж і двічі - 7 євро за кожен шматок багажу.
Ручна поклажа може важити до 10 кг і не оплачується. У той же час компанія оголосила про зниження ціни на квиток приблизно на дев'ять відсотків і збільшила вагу багажу, який він міг би носити нижче палуби, з 15 до 20 кг. Інші лоу-кост перевізники традиційно перевозять 20 кг багажу безкоштовно і не помічають введення плати за реєстрацію багажу.
Дорожче перевезення багажу вважається черговим кроком у реалізації заявленої корпоративної політики Ryanair, завдяки чому пасажири оплачують кожну послугу окремо і, крім ціни на транспорт, вносять фінансовий внесок у інші операційні витрати, які має компанія.
Минулого року генеральний директор Майкл О'Лірі розповів про своє бачення того, що як тільки пасажир зможе літати безкоштовно, оплачувати лише багаж і платити квиток власникам універмагів та розважальних центрів в аеропортах та навколо них. За його словами, дешеві квитки можливі лише в тому випадку, якщо перевізник позбудеться всіх фінансових тягарів, що руйнуються.
Отже, при оплаті телефоном через корпоративний кол-центр, укомплектований пасажиром, додатково платять 5 євро порівняно з бронюванням та оплатою через Інтернет, оскільки він контактує з працівником, зарплата якого набагато перевищує вартість операцій через Інтернет.
З 16 березня пасажир, у якого є лише ручна поклажа, може обладнатись вдома або в аеропорту Інтернетом, і йому не потрібно стояти в черзі з пасажирами з валізами. Це буде коштувати перевізнику дешевше, оскільки він буде платити в аеропорту за меншу кількість прилавків. В даний час чверть пасажирів бере лише легшу ручну поклажу для короткої подорожі, і Ryanair хоче надати їм певні переваги.
Без великого багажу під палубами рейс буде дешевшим, однак, не тільки для пасажира, але і для перевізника, дешевше завантаження та розвантаження та розвантаження в аеропорту.
Пасажири все більше платять за багаж із більшою вагою. Коли Ryanair почав літати до Братислави минулої осені, він перевозив кілограм "надмірної ваги" (багаж важив понад 15 кг) за 6 євро, збільшився до 7 євро на рубежі року і зараз коштує понад 20 кілограмів за 8 євро. за кілограм.
Багато словацьких мандрівників до Англії, особливо робітників та автопар, жахаються, бо вони часто беруть із собою багато їжі і повинні платити 8 євро за кожен кілограм без обмеження. Британський easyJet також бере 8 євро за кілограм "зайвої ваги", а авіакомпанія SkyEurope Airlines - 7 євро.
Співробітники аеропорту Братислави, які приймають багаж, вважають, що багато словацьких пасажирів не читають належних транспортних умов, з чим погоджуються із придбанням квитка. Це стосується не тільки багажу, але і зборів за переклад рейсу, конфіскацію квитка, якщо вони втрачають час на спорядження та подібні щоденні клопоти.
Західні мандрівники краще знають, за що платити. Наживка чекає, наприклад, на подорожуючих подружжя або батьків з дітьми. Вони складають речі в одну велику валізу і в аеропорту з’ясовують, що вага їх багажу не поділяється на кількість пасажирів.
Якщо у пари є одна 30-кілограмова валіза разом, потрібно заплатити 10 кг зайвої ваги. Якби у кожного було 15 кг багажу, вони б нічого не платили.
Автор є редактором щотижневика "Прибуток".