Оновлено: 30.03.2015 01:12 ->
Ланцюговий міст перебуває у критичному технічному стані, але переїзд безпечний пішки та на транспорті. Однак комплексний ремонт більше не можна відкладати. Якби інвестиції почалися, міст неодмінно довелося б закрити.
Стан Ланцюгового мосту є критично важливим згідно з технічно-професійною системою концепцій, тому комплексне оновлення більше не можна відкладати. Однак повсякденній експлуатації нічого не загрожує, переїзд безпечний пішки та на автомобілі - Будапештський транспортний центр (BKK) дав досить додонічну відповідь на питання Népszabadság.
Комплексну реконструкцію Ланцюгового мосту вже обіцяло керівництво міста у 2002 році. Востаннє міст був відремонтований між 1986 і 1988 роками. Потім було підраховано, що через 5-6 років велика реконструкція буде неминучою. Це виявилося нічим, але до 2011 року технічний ремонт мосту був завершений. Остаточний звіт показав, що матеріали, що використовувались при реконструкції двадцять чотири роки тому, - фарба, утеплювач, покриття. - очікуваний рівень захисту несучих конструкцій вже не гарантується. А залізобетонна колійна плита мосту була настільки сильно пошкоджена, що її довелося замінити. Надзвичайних ситуацій поки немає - про це писали в 2011 році, - але робота повинна розпочатися якомога швидше, інакше витрати значно зростуть.
СПИСОК ЧИТАТЕЛІВ
Потім BKK оголосив відкриту процедуру закупівлі проектного рішення для повного оновлення Ланцюгового мосту та Замкового тунелю - та відповідної площі Кларка Адама. Тендер виграв консорціум Генерального плану-MSc-CÉH, з яким BKK підписав проектний контракт у грудні 2013 року. План дослідження реконструкції був завершений до квітня цього року, і він також вніс пропозиції щодо різноманітних розробок в рамках технічної реконструкції. Вона також включала ідею розширення тротуарів, що спричинило великі хвилі у ЗМІ цього літа. Але це також не підтримується BKK, і міська адміністрація попросила подальших розслідувань. Очікується, що вони будуть завершені протягом 1-2 місяців, відповідно до очікувань BKK. Міська адміністрація зможе прийняти рішення щодо продовження, проте немає вимоги вимагати думки столичної асамблеї.
Наразі мова не йде про соціальну консультацію. За словами BKK, організація цього залежить від "масштабу втручань, які проходять через перші офіційні фільтри". Або на фасаді тунелю, або на площі Кларка Адама - тоді BKK відкритий для публічних дебатів. Оновлення його система.
Раніше повідомлялося, що Ланцюговий міст занадто вузький, щоб поєднати транспортні засоби та техніку разом, тому міст повинен бути повністю закритий на час роботи. Наразі це не так, оскільки навіть не підготовлені експортні та ліцензійні плани. Це пояснюється тим, що проектний консорціум працюватиме лише після рішення міського голови. Після офіційної процедури отримання дозволу може бути виданий тендер на підрядника. BKK навіть два роки тому підрахував, що про це може бути оголошено на початку 2014 року, тож ремонт може розпочатися на початку 2015 року. Реконструкція займає 1-1,5 року. Зараз вони обережніші. За даними BKK, повний дозвіл може бути завершений до березня 2016 року, будівництво може розпочатися восени 2016 року, а оновлений міст може бути зданий до 2019 року.
Якщо ви отримаєте за це гроші. Загальна вартість інвестицій оцінювалася десять мільярдів років тому, зараз орієнтовна інженерна ціна становить 12-16 мільярдів форинтів, залежно від версії. Але це навряд чи остаточна сума.
Наприклад, міст Маргарет був відремонтований консорціумом компанії Strabag A-Híd Zrt.І Közgép кілька років тому більш ніж удвічі від початкової оціночної ціни - замість 13 мільярдів на 30 мільярдів.