коли

Мігель Анхель Лопес (Астана) - один з небагатьох альпіністів, що залишилися, які нагадують про "жуків" 80-х та 90-х. Він сміливий у перегонах, не любить дивитись на потенціометр і коли він починає в Пас він дивиться на ноги, тому що "цифри не завжди говорять про те, як ти справді живеш. Крім того, я вважаю за краще не залишати сумнівів, що це могло б статися у випадку нападу ». Усього в 26 років Супермен Лопес вже бачить молодих людей, які приїжджають до команд Світового туру занадто професіоналізованими.

- Чому в 2020 році пора їхати на Тур де Франс?
- Це було обрано командою. Я завжди був відкритий до рішень, які вони приймають. Вони поставили це, і ми будемо працювати. Для мене це дуже вражаючий тур. Тут багато гір, а хронографія - на третьому тижні, і вона закінчується вгору. Мене це мотивує. Але спочатку піду спокійно. Я хочу насолоджуватися гонкою, бо ніколи там не бігав.

- Що сказали вам товариші по команді про тур?
- Що в перший тиждень це йде дуже швидко. Це важко. У будь-якому випадку вам доведеться піти йому назустріч.

- Очевидно, що одного разу, як ти хоробрий у перегонах, ти спробуєш.
- (Сміх) Звичайно. Принаймні одного дня ми спробуємо змонтувати безлад.

"Коли я починаю, я дивлюся на свої ноги, а не на вати"

- Ви заплатили за цю мужність у горах у 2019 році на Джиро та в Ла Вуельті.
- Я не вірю. Я так. Щоразу, коли можу, я атакую ​​і не шкодую пізніше. Краще спробувати і не вдатися, ніж потім шкодувати за те, що не спробував. Коли я починаю, я дивлюся на те, що посилають ніжки, а не на цифри на потенціометрі. Якщо ви йдете дивитись на це, ви не атакуєте те саме. Іноді ви їдете з кількома номерами, а інші з багатьма номерами не мають різниці. Залежить від ситуації

- Що стосується 2018 року, чого не вистачало на Джиро та Ла Вуельта?
- Не знаю. У нього все було добре, він мав хороше обладнання та хорошу підтримку. Щоб зробити подіум, все повинно збігатися, як шахи. Іноді чогось не вистачає, і це не підходить. Іноді везіння, іноді якісь падіння, як Андорра в La Vuelta. Але привіт, це кар’єра.

- La Vuelta 2019 пройшла весело в цьому плані. Вам не тільки довелося швидко підніматися, але й приймати командні рішення, наприклад, день вболівальників у Гвадалахарі чи день падіння Толедо.
- Іноді деякі тактичні рішення можуть все змінити. Тоді ми не знали, чи робимо це правильно чи неправильно. Деякі дні ми допомагали Роглічу, а іншим нам потрібна була його команда, а вони - ні. Це кар’єрні речі, але коли ти гарячий, ти думаєш про тисячі речей.

"Мене дратує, що команда працює на мене, і я не приношу результатів"

- На додаток до туру, на 2020 рік ви бачите, як ви змагаєтесь в інших видах перегонів з переможцями, наприклад, у Флеша-Валлонії чи Льєжі.
- Я хотів би спробувати, бо не знаю, як би в них ходив. Або працювати на Якоба і щось робити. Я б не сказав їм ні. Я хотів би з ними познайомитись і щоб команда провела мене туди. Особливо відчуття такої гонки, як Льєж.

- Як щодо Wilier з дисковим гальмом?
- Поки що досить добре. Коли підлога мокра, вони сильно гальмують. Змініть відчуття. Його можна опустити більш безпечно. З взуттям іноді болять руки, щоб опуститися, коли мокро або холодно. Їх доведеться протестувати в гонці.

- Але якщо ви завантажуєте порт і звучить запис, і ви не можете відкрити черевик, щоб він не звучав.
- Ну, якщо ти ліниво розумово, ти падаєш, бо втрачаєш вати. Це, мабуть, велика проблема.

- Чи потребує розум велосипедиста багато психології під час змагань? Я кажу це через фотографію, яку ми зробили після прибуття в Лос-Мачукос із доктором Ортолано.
- Того дня я сподівався виділити час і втратив його. Але найбільше мене турбувало те, що команда працювала як тварини для мене, і я нічого не досяг. Ось що мене найбільше розчавлює. Зрештою це трапляється. Ми не граємо у відеоігру. Ми люди і можемо вибухнути. Робота допоміжних служб допомагає забезпечити душевний спокій посеред бою. Іноді велосипедиста не турбують змагання, і асистент допомагає забути їх.

"Зараз приходить молодий хлопчик, і вам майже доведеться вчитися у нього"

- Чому більше немає команди Світового туру, яка б не мала колумбійця у своїх лавах?
- Колумбійський велоспорт набагато зростав, а молодь багато ходила пішки. Вони дуже професійні з маленьких років. Вони досягають суб-23 і літають. З мого прибуття це змінилося. Я зробив це тихо, навчаючись, тепер вам майже доведеться вчитися у них. Вони вже дуже професійні. З юності вони працюють з дієтою, приготуванням їжі. Я все ще намагаюся це організувати.

- Чи це пояснює, чому Бернал зміг виграти тур, коли був таким молодим?
- Я не знаю, чи це буде пов’язано з дієтою чи ні чи навчанням. Він теж не з велосипедних шкіл, а з гірського велосипеду. У нього є багато двигуна та команда, яка йому допомогла. Крім того, йому дали дуже добрі обставини.

- Чи матиме Колумбія команду світового туру? Або після зникнення Манзани Постобон все складніше?
- Я не думаю, що це легко. Деякі велосипедисти не усвідомлюють, що вам потрібно добре тренуватися і готуватися до великих справ. Не знаю, скільки часу знадобиться, щоб така команда вийшла в Колумбію. Сподіваємось, це буде зроблено. Серед колумбійських велосипедистів немислимо їздити на ньому. Ми майже всі альпіністи. Подивимось, хто для кого збирався працювати. Ми всі хочемо бути лідерами. Навіть такі спринтери, як Гавірія та Ходжа.

- Під час чемпіонату світу з футболу в Понферраді я збігся в розмові з Маноло Саїзом і Вісенте Бельдою, який сказав йому, що як тільки він прибуде до своєї нової команди, він повинен зробити те саме, що Пуріто в одинадцять, атакувати лідера в перший день, ця справа Нібалі в Астані. Зробила?
- (сміється) Я не думаю, але тому, що ми були в різних навчальних групах. Завжди є три тренувальні групи, ті, які будуть бігати на початку сезону, ті, які їдуть на тур, і ті, хто їде на Джиро.

«У сьогоднішньому велосипеді бракує сміливих»

- Коли ви стартували в Астані, чи бачили ви, як робите трибуну на великому?
- Я завжди був оптимістом. Тож якби я бачив себе з варіантами хоча б заперечити це. Я брав участь у поєдинку, і ще не зміг виграти великий. Але я в дорозі.

- Іноді в гонці виникає момент, коли ти повинен вибрати, чи продовжувати думати про загальну класифікацію, чи вигравати етапи.
- Обидві речі складні. Співати і свистіти не можна. Коли ви орієнтуєтесь на загальне, рідко виграєш етап. І як теперішній велосипед, з такою кількістю технологій. Люди фокусуються на своєму гарміні або серм і багато дивляться вниз. Відважних велосипедистів та магії, якою володіла їзда на велосипеді 10 або 12 років тому, бракує. Коли були напади 80 кілометрів або вихід. Тепер до останніх 500 метрів. Я хотів би, але ви повинні знати, що все настільки контрольовано, що при вибуху ви можете втратити 20 хвилин і думати лише поетапно.