Вже деякий час нам стало зрозуміло, що прибутки, отримані працюючим партнером, який надає послуги капіталістичній товарній компанії, яка здійснює підприємницьку діяльність, з метою отримання прибутку, регулярно, особисто та безпосередньо, і хто володіє прямим або непрямим контролем над ним - розуміючи, що такий контроль буде передбачатися, якщо не доведено протилежне, коли половина капіталу компанії, для якої працівник надає свої послуги, розподіляється між партнерами, з якими він живе і яких він об'єднуються подружніми або спорідненими зв'язками, спорідненістю, спорідненістю чи усиновленням, аж до другого ступеня, вони мають кваліфікацію особистої праці. Це стаття 17.1 Закону про податок на доходи фізичних осіб, на відміну від того, що регулюється в ст. 27.1, яка встановлює цю умову.
Дієта
Виходячи з цієї умови та того, що визначено в ст. 17.1.г) Закону про податок на доходи фізичних осіб та в літері б) його розділу 2, однак, можна зробити висновок, що режим харчування, передбачений статтею 9 Положення, застосовується лише до платників податків, які отримують дохід від роботи як наслідок трудових відносин (передбачених законом у випадку державних службовців), в яких даються відмітки про залежність та інше. За цим положенням ці робочі партнери з високим ступенем контролю над капіталом товарної компанії, коли вони несуть витрати на відрядження, які є наслідком діяльності, що здійснюється ними для компанії, не зможуть застосовувати режим надбавок, звільнених від сплати від податку, регульованого ст. 9 закону IRPF. У цьому випадку цей робочий партнер застосовуватиме так звані «витрати від імені третьої сторони», і виходячи з цього, суми, отримані від компанії для покриття таких витрат на відрядження, не були б доходом, але для їх виконання вони повинні були дати такі вимоги:
- Що компанія надає партнерам засоби для пересування до місця, де вони повинні виконувати свої функції, тобто надання транспортних засобів та, де це доречно, житла. У цьому випадку особливої вигоди для партнера немає, отже, немає і доходу.
- Що компанія відшкодовує партнерам витрати, понесені ними на поїздку до місця, де вони збираються надавати свої послуги, у цьому випадку партнери повинні довести, що сплачені суми повинні компенсувати, компенсувати, суворо такі витрати. Інакше вони були б доходом для учасника.
- Якби компанія виплатила цим партнерам суму, щоб вони могли вільно вирішити, як брати участь, ми мали б залежати від доходу.
Відповідність
Виходячи з цих критеріїв, партнери з меркантильних компаній, які використовують свої транспортні засоби для виконання своїх обов’язків, повинні бути дуже скрупульозними у виконанні цих вимог. Тобто вони повинні зберігати всю необхідну документацію, яка доводить для її виставки перед органами інспекції та управління AEAT реальність переміщення та його взаємозв’язок з діловою діяльністю компанії. У цьому сенсі слід зберігати всі можливі підтверджуючі документи, які демонструють необхідність цього переміщення:
- Документи, підписані компанією, якій ми надаємо послугу
- Електронні листи, пов’язані з розміщенням повідомлень
- Підписання договорів
- Квитки на автостради, стоянки тощо.
- Продукти харчування
- Пройдені кілометри (у цьому випадку при використанні власного автомобіля складність полягає в кількісному вимірі витрат)
- ...
У цьому сенсі ми мали б два шляхи підходу до цього питання:
- Використовуйте транспортні засоби суб'єкта господарювання та рахунки за готелі та харчування від імені компанії
- Виставлення рахунків-фактур на ім’я фізичних осіб, яким компанія компенсує витрати, і, у разі використання транспортних засобів, що належать партнеру, суворо акредитує витрати на відрядження.
Пам'ятайте, що ці самі критерії повинні застосовуватися директорами або адміністраторами комерційних компаній.
* Хесус Санмартін є президентом REAF - REGAF та академічним директором магістра податкового консалтингу та професійної практики (в режимі онлайн та особистого спілкування) Бізнес-школи CDD