Той факт, що економіка фактично зупинилася в Європі, Північній Америці та прилеглих районах, може за короткий час поставити виробників автомобілів у набагато складніше становище, ніж будь-яка недавня економічна криза. На даний момент вони впевнені, що простої триватимуть недовго і намагатимуться покрити витрати позикою.
Звичайно, ніхто насправді не бачить всієї картини, але з тих небагатьох крихт інформації, яка вийшла, можна здогадатися про масштаб проблеми. Наприклад, група Volkswagen говорить про витрачання 2 мільярдів євро на тиждень. Минулого року група отримала значний операційний прибуток близько 16 млрд. - це прибуток до оподаткування - який би втрачався такими темпами приблизно за два місяці.
Хоча інші виробники автомобілів не надали таких даних, можливо, ситуація для них теж не набагато краща. Наприклад, за чутками, "Мерседес" шукає позику на суму щонайменше 10 мільярдів євро, - для чого вони шукають банківських партнерів, - а "Тойота" попросила у Сумітомо Міцуї позику в розмірі 1000 мільярдів ієн, приблизно 9 мільярдів доларів.
У той же час кредитні рейтинги більшості автовиробників погіршились за категоріями, що також не є хорошим знаком: якщо призупинити продажі більше, ніж на місяць чи два, це може навіть збанкрутувати деяких менших автовиробників.